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Abaixo-assinado NEW FIESTA 2014 - Carro com Problemas
, para FORD; PROCON
Nome
Comentário
Adelino B.
New Fiesta Titaniun 13/14 câmbio com forte trepidação, reprogramado várias vezes sem solução.
Rogerio C.
CAMBIO POWERSHIFT COM TREPIDAÇÃO
Luana S.
O carro passou em maio pela última revisão na garantia e dia 30/06/2017, deu pane elétrica. Todas as luzes do painel acendem, acusando problemas no controle de tração, controle de rampa, abs, motor, bateria, o ar liga e desliga sozinho, no quente, o carro não vai para frente e nem para trás. Não tem nem 50 mil km rodados. Um carro que deveria atender ao padrão de preço pelo qual é comprado. Quero reparo sem custos. Mais parece que o bom funcionamento é válido apenas até a garantia.
Leandro F.
Problemas no câmbio powershift do focus 2.0 Titanium. Nem vender o carro eu consigo graças à má fama que o câmbio adquiriu no mercado. Muita decepção.
Renner V.
Focus 2.0 Titanium 2016/2017 com a mensagem "transmissão avariada, procure serviço" e o câmbio TRAVADO. Esse câmbio automatizado power shift é cheio de problema, travamento e trepidação. Só soube depois de comprar o carro.
Fã c.
Meu TRAVAshift é muito inferior ao DSG7 do meu colega, que sobe o everest em sétima marcha sem dar problema!!! Conheço estes meus amigos Bosley, Richard, Júlio César, Michael, Andy Roddick, The Dark Side of the Moon, BolsoMITO, Papai Noel, Roger e Accuracy e Fãs de Carros!.... que tiveram problema e jamais comprarão outro PowerMICO!!!! Este site de petição pública tem muita credibilidade!
Taylon B.
Comprei um New Fiesta 2014 Power Shift com 53.000 KM rodados e agora entendo o por que o antigo proprietário trocou de veículo. Estou a menos de uma semana com o carro e já tive um problema na caixa de marchas e uma pane elétrica, é um absurdo. A empresa fala que vai arrumar uma coisa e estraga outra.
neide a.
Problemas sérios na embreagem.
ADILSON C.
Senhores consumidores fujam destes cambios troniclixo, powernada etc esse tipo de caixa de cambio é um lixo não funciona e o mercado brasileiro não tem proteção alguma para as experiências que multinacionais fazem no mercado nacional!!
Rafael .
New Fiesta Titanium, com 25 mil km, já apresentou problemas no cambio por 2 x agora recentemente 1 amortecedor traseiro estourado e problema no com barulho insuportável no Ar condicionado.
Alexandre A.
Focus 2013/2014 a mais de 70 dias na concessionária por problemas no câmbio, já trocaram as embreagens e atuadores e o problema não foi resolvido. Agora a fábrica apresenta resistência para autorizar a caixa de câmbio completa.
WILSON U.
proprietário de um New Fiesta Titanium powershift 13/14. o câmbio foi trocado 2 vezes e será agora pela 3a vez. simplesmente lamentável!!! parece que dirigimos uma batedeira!
Antonio J.
New fiesta se 1.6 14/14 Barulho e falha nas trocas de marchas, principalmente nas baixas Trocado conjuto na concessionária, caixa etc Mais carro apresenta mesmos problemas levado na concessionária dizem atualizado software, troca de marcha percebe que ficou mais longa e aumento considerável no consumo .
Renata G.
já troquei tres vezes a embreagem e o problema persiste! absurdo!
Luiz R.
Comprei um focus 2016/2017 após 5000 km o mesmo problema com o cambio, conforme a maioria das reclamações, a concessionária me pediu para ligar no 0800 do fabricante e reforçar o pedido da embreagem que a ford demora para entregar, poderiam me devolver o dinheiro que paguei por ele e ficamos quites.
EDILSON N.
Comprei um Ford Focus Titanium 2016 Powershift, em Set/2016, e desde os 2.000 km estou levando na concessionária devido a um barulho desagradável que o mesmo apresenta parece vindo da roda dianteira lado do motorista, já foram 05 vezes que participei e levei o veículo na concessionária AUTOESTE e o carro volta com o mesmo defeito, segundo que já pesquisei na net atraves de relatos de outros donos de focus, este barulho advem da caixa automatica, não sei mais o que fazer, estou seriamente pensando em botar a Ford no pau, vou entrar com ação contra a Empresa.
Cláudio J.
Tenho um New Fiesta Sedan Titanium Powershift já foi feita atualização do power e culminou com a troca do mesmo mas tem um barulho que parece ter peça solta na caixa de embreagem. Já levei à concessionária e sempre alegam que é um problema no câmbio mas não tem como corrigir. Defeito do câmbio e que tenho que acostumar.
Vladimir W.
Não há argumentos que suportem as justificativas da Ford para não fazer, no mínimo, um recall destes problemas apresentados pelo seu produto. A Ford desrespeita o consumidor e dá respostas pífias quanto as reclamações,evidenciando assim o descaso com a vida destes consumidores, a justiça brasileira e, o próprio País.
Andre G.
Tenho um ford focus titanium 2014/2015 com 29 mil km. A embreagem já foi trocada 2 vezes e o modulo eletrônico que controla o cambio 3 vezes. Depois que voce compra o carro, a Ford não quer saber mais de seus clientes. (não esta nem ai para o meu caso).
Simão Z.
Eu recebi a carta da Ford no final de 2016 e procurei a CSS Pisa que após analise pediu que aguardasse 2 a 3 meses para chegar nova a embreagem da fabrica. Quando me ligaram poucos meses depois a Pisa me pediu 3 dias para trocar a embreagem que estava trepidando e as vezes o carro apresentava falta de força para arrancar ou ficava indeciso alem de alto consumo apesar de ter apenas 5 mil km rodados. Após dois dias me devolveram o carro, não tenho certeza do que foi feito ou trocado, o carro melhorou um pouco, porém, mesmo tendo a garantia estendida em relação a embreagem o carro sofreu forte desvalorização no mercado e ficou mais difícil de vender apesar de estar em estado de zero ainda. Comprei um carro Ford top de linha Titanium zero km em Junho de 2014, modelo 2015 e não esperava que a marca me causasse tamanho prejuízo, intranquilidade e tantos problemas. Espero que a Ford repare o erro trocando o carro por um novo com um cambio automático de verdade e confiável ou que no minimo compense o meu prejuízo!
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