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Abaixo-assinado NEW FIESTA 2014 - Carro com Problemas
, para FORD; PROCON
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Thiago H.
Tenho um New Fiesta Hatch SE 1.6 2013/2014. Sempre revisado. Entretanto, há uns 6 meses o carro estava travando um pouco na hora que pisava no freio. Não dei muita atenção porque parecia ser coisa pouca e tinha planejado verificar isso na próxima revisão na concessionária. Entretanto, na semana passada aconteceu uma situação muito grave no trânsito, o carro travou completamente as rodas dianteiras, como se estivesse com o pé no freio. Tomei um susto muito grande, quase o carro que estava atrás bateu em mim. Chamei o reboque do meu seguro e na oficina me disseram que era falha no módulo do ABS e que eu teria que trocar todo o módulo. Valor apenas do módulo R$ 6.500,00 na concessionária da Ford aqui em Porto Alegre/RS. Como é um valor significativo (vai dar mais de 7 salários mínimos todo o serviço orçado), resolvi trazer de reboque o meu carro para a garagem do meu prédio. Estou tendo que andar de lotação, fora alguns serviços que tive que abrir mão, pois estou sem o carro. A garantia do carro (3 anos) já passou e o módulo do ABS não exige qualquer tipo de manutenção nas revisões programadas. O máximo que fizeram até hoje foi trocar o fluído de freio.
Edson P.
New Fiesta Sedan Titanium 2013/2014 com problemas de travamento das rodas esquerda dianteira e direita traseira, a rede autorizada pede R$ 5.000,00 mais mão de obra, para trocar o modulo ABS. Mas já tive que trocar o compressor do ar condicionado que travou, ainda no ar, já troquei duas vezes o atuador de entrada de ar (engrenagens de plastico que perdem os dentes e ficam estalando quando se gira a chave de ignição), sem falar no cambio que trepida e trava em congestionamento, devido ao aquecimento.
André S.
Problemas na transmissão e eles não resolvem
KLEBERSON S.
Ford NewFiesta, câmbio trocado duas vezes e continua trepidando.
Márcio S.
Travamento das quatro rodas. Problema no módulo ABS.
Hernani j.
Venho relatar meu problema sobre meu veículo que adquiri modelo Ford Focus Titanium 2.0 Modelo 2014/2015, sou segundo dono. A primeira vez aconteceu de acendeu a luz da injeção e a transmissão parou de engatar marchas, e não dava marcha Ré e o giro subia que era um absurdo.
José .
Tenho um carro New fiesta 2014 sedan com 40.000km aproximadamente e tive o mesmo problema, falha no módulo do ABS. O preço da peça original R$ 5500,00, Fora o custo de mão de obra.
Jonathan S.
Tenho New fiesta 2015 o mesmo está com problema módulo ABS mais a Ford emisiste em falar que problema.de uso mais meu carro está com 32 mil km e apenas 4 anos de uso Ford não trata seus clientes com respeito não aceita que seus veículos tem peças com má qualidade
DOUGLAS C.
Tenho um New Fiesta Titanium Sedan, e tive um problema o módulo do ABS, as 4 rodas bloquearam no meio da rodovia e só saí com um guincho. Resumindo, terei que trocar o Módulo do Abs, uma brincadeirinha de aproximadamente R$6000,00 entre peças e mão de obra, um valor muito salgado por se tratar de um carro com 5 anos de uso e 46.000km
Paulo C.
Tenho um New Fiesta 2014 com problemas no ABS tbm
Ramon H.
TENHO O MESMO VEICULO E CONTO COM A RESPOSTA DESSE ABAIXO ASSINADO.
JONATHAN S.
TENHO NEW FIESTA MESMO ESTA COM PROBLEMA MODULO ABS FORD NÃO QUER RESOLVER
Tatiana S.
Meu carro é um New Fiesta Hatch 12/13 e com aproximadamente 30mil km ele começou a apresentar o defeito na direção. Aparece a mensagem "direção eletrica avariada" e o volante fica duro demais ou mole demais (fica doido). Já tentei resolver por telefone, autorizada e nada. Na internet há muitos relatos do mesmo problema e a Ford insiste em ignorar. Um ABSURDO! Forde nunca mais!
THIAGO S.
Tenho um New Fiesta titanium sedan 2014 único dono, com problemas no câmbio. Carro não entra marcha, trepida abessa, perde força, entre outros problemas no Power Shift... Estou desde Dezembro de 2018 sem o carro praticamente, pois o parei para conserto em dezembro na agência Ford Dive parada de Lucas RJ, para reparo, e fui informado que precisaria de uma autorização da central Ford. Fiz a ligação e fiz o pedido de extensão de garantia, garantia essa que a própria Ford anunciou que daria a todos os proprietários de veículos com este problema. E fui cozinhado durante 6 meses e 20 dias, para em seguida ser informado pela agência, que a Ford Recusou o pedido. Encontro-me sem.carro ainda e buscando justiça, pois a agência está me cobrando uma fortuna de boca sem me apresentar papéis sobre o que realmente foi trocado no carro etc...
marcelo c.
Problema no freio ABS
Eva S.
Sou contra essa petição
Talita L.
TENHO UM NEW FIESTA 2015 COM PROBLEMA NO CAMBIO TCM E COMO SEMPRE A FORD NUNCA QUER RESOLVER NADA FALA Q ACABOU A GARANTIA MAIS ALGUEM COM ESTE PROBLEMA VAMOS ENTRAR COM AÇÃO JUDICIAL PESSOAL, PQ NÃO AVISA QDO COMPRA O VEICULO...
Odirlei G.
Tenho um Focus sedan se 2.0 ano 2015, está com 50000 km e já troquei até bomba d'água, a embreagem está trepidando ao arrancar e na retomada de força, e o que a Ford fala??? Falam que é um problema comum que esse câmbio power shift tem. Sem falar na caixa de direção que já foi trocada quando o carro ainda estava na garantia e agora o que me resta é o prejuízo. Poderia ser um dos melhores carros do mercado mas os erros consecutivos e a falta de solução dos problemas faz o carro se desvalorizar e quem paga a conta somos nós.
Jackson C.
Larga mão
Thomas K.
Problemas no câmbio, com a troca de todos os componentes,sendo um problema crônico de fabricação, onde a Ford nos informou que temos que arcar com o prejuízo. Pagar e fora os transtornos devido a um erro na fabricação, simplesmente revoltante.
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