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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: Direito a acesso a aeroportos brasileiros pelo mecânico de manutenção aeronáutica somente com a apresentação da carteira da ANAC, para ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil)

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Paulo c.Parabens pela iniciativa !Esse e o Pais da burocracia.. Total apoio meu! Anac 10115.
José S.Trata-se de uma facilidade, que a exemplo dos tripulantes, beneficia a sociedade, os usuários do transporte aéreo.
Cláudio F.A favor da acessibilidade com apresentação apenas da carteira emitida pela ANAC.
cassio o.TODOS OS TÉCNICOS DE MANUTENÇÃO DEVEM TER ESSE DIREITO DE ACESSAR OS AEROPORTOS COM SUAS RESPECTIVAS CARTEIRAS DA ANAC.
Leonardo .Concordo com a petição de que o mecânico aeronáutico deva ter assessor aos aeroportos somente com a carteira da anac, não so os adiministrado pela a infraero como os particulares.
RODNEI B.808071
Raphael .Vamos assinatura
Leonardo O.Apoioado
marco n.acho uma boa idéia,temos que ter acesso sem borocracia.
Lucas F.Realmente é necessário, pois estamos constantemente em areoportos e em suas areas restritas, e sofremos uma burocracia exagerada dos órgãos adiministrativos areoportuarios ao ponto de muitas vezes não conseguirmos trabalhar.
Antonio N.Concordo que devemos ter livre acesso somente com a carteira da Anac de MMA.
PAULO J.Realmente não é justo não termos o mesmo direito, pois a CHT e emitida pelo mesma Organização.
LEANDRO M.Esse processo de credenciamento é um absurdo, muitos documentos e pior uma credencial p cafa aeroporto, enquanto qualquer um com carteira de PILOTO entra normalmente sem a menor fiscalização, discriminação com a manutenção.
Maicon V.Tbm acho um absurdo o mecânico ter que fazer vários cursos e a tripulação não! Trabalho em 6 aeroportos diferentes pela minha empresa, e tenho que ter o crachá para todos eles, minha folga se resume em fazer curso de SGSO e AVSEC.... Sendo que é a mesma coisa para todos eles! Sem contar a validade desse crachá que tbm é outro item , apenas 2 anos!
Wilson F.Os direitos tem que ser os mesmos. À época da aviação de luxo acabou pois, o que eles fizeram com a aviação não deu tão certo, eles os pilotos foram um dos principais motivos de quebra da aviação, hoje temos a oportunidade de não sermos marginalizados por estes, que po fato de estarem com o uniforme limpos, acham que são superiores.
Fabio D.Agilizar o sistema tão arcaico.
Janderson L.Este procedimento agilizaria muito o processo e acabaria com esta burocracia inútil existente hoje para o acesso de mecânicos aos aeródromos. A certificação para obtenção da licença CHT dos mecânicos é similar ao dos pilotos, sendo assim não cabe diferenciação para credenciamento.
christiano b.Aceito esta proposta
Claudeci A.Apoiado, todos os aeroportos deveriam aceitar a carteira dá ANAC
Denilson F.Muito bom

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