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Suspensão da Faixa Exclusiva de Ônibus nas vias: Av. Corifeu de Azevedo Marques, Av. Jaguaré e Av. Queiroz Filho
, para Companhia de Engenharia de Tráfego - Prefeitura de São Paulo
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Comentário
Mary M.
Esta faixa exclusiva de onibus está criando um caos no trânsito!
zdenka c.
sem comentario
Edmundo N.
Apoio tambem a liberacao das faixas para taxis com passageiros.
Denise M.
A mobilidade urbana de SP será resolvida de forma compartilhada entre o Poder Público e a população. É imbecil impor ao cidadão o uso de um transporte precário como estão os ônibus da capital hoje.
Edgard L.
Sou contra a Falta de engenharia pra simplismente colocar a faixa sem pensar nos impactos da "solução"
Edgar S.
Impossível o transito naquela região. Não tem como deixar uma via apenas para carros. A faixa exclusiva só pode ser implementada em vias com 3 pistas (1 exclusiva e 2 de carro).
Solange A.
medida totalmente arbitrária, sem avaliar danos no tráfego da região, que não consta no mapa de congestionamento da Prefeitura.
MARCIA A.
Infelizmente não tenho como ir para o trabalho a pé de casa para USP, pois o índice de assalto após às 18h00 é assustador e justamente neste horário nem se vê um policial nas ruas.
Adilson S.
O Haddad, no MEC, só cometeu equívocos. Agora, na Prefeitura, está dando boa amostra de sua comPeTência!
Rosana H.
Andei de ônibus até me formar na faculdade, e a partir daí, como trabalhava em três empregos em zonas diferentes (leste, oeste e sul, além de Osasco), passei a usar o carro, como moro no Butantã e trabalho no Jaçanã e sou responsável pelo transporte escolar de meus filhos não posso usar ônibus ( as duas vezes que tentei levei mais de 3h), mesmo os que argumentam que as pessoas deviam andar mais de ônibus relatam o desconforto a que são submetidos. Corredores de ônibus não melhoram a vida de quem os usa e pioram o trânsito pra toda a população. Precisamos de medidas mais sérias e planejadas de melhoria no transporte, esta não é uma delas.
Beatriz
nao adianta fazer uma pequena parte, precisa mudar o sistema como um todo! Pensar na complexidade que eh uam cidade!
Lucy C.
Não acho justo, depois que o governo fez de tudo e mais um pouco, na compra de carros para a população, agora vem esse aí para punir, está louco? O sujeito fica com o carro na garagem, endividado e punido? Ensine sua família a andar de ónibus, e você deixe o helicóptero, ande de ónibus, se achar, decente e que atenda suas necessidades. Otário.
Wanderley W.
E tirem esse Comunista, Haddad, da prefeitura da Cidade, porra.
Amilcar N.
Na faixa exclusiva passa um ônibus a cada 40 minutos!!!
Oswaldo B.
Impossível trânsito de automóveis com faixa exclusiva de Ônibus. Não sou contra a faixa exclusiva, sou contra a redução de uma faixa para o trânsito de autos já caótico.
Erickson Z.
Eu sou a favor das faixas, mas não do jeito que foram feitas, sem planejamento algum, mas sim para constar das estatísticas de faixas instaladas. Ali perto do portão 3 da USP elas são impraticáveis. Tornou o trânsito terrível, mas também perigoso principalmente para os pedestres, que tem agora todas as vias do bairro lotadas de carros. Sou a favor de um bom projeto, mas não dessa desordem total. E, para constar, sou motorista, pedestre e usuário de ônibus, o que aliás, temos bem poucas opções na região do Butantã, em especial na Corifeu. Todos vão para o mesmo lugar. E parem de dar incentivos para vender carros novos se os querem nas garagens. Sim aos usados !!!
Paulo S.
Esse prefeito está mostrando total descaso para com os paulistanos. Não é tirando faixa de carro que se prioriza o transporte público. Se os capangas do prefeito (Tatto e sua gangue) roubarem menos das empresas de ônibus, sobrará mais dinheiro público para implementar políticas mais benéficas para todos, como a descentralização dos serviços, que o Haddad propôs com o arco do futuro, mas depois desencanou, pq já tinha ganhado as eleições.
maria m.
é absurdo .esta av é muito comercial .francamente atrapalhou todos os comerciantes
RINALDO F.
Implantar faixa exclusiva de ônibus, sem analisar os impactos é coisa de de quem não conhece a região.
Claudio S.
Na região passa pouco ônibus, as ruas são estreitas, temos poucos acessos para atravessar a marginal, praticamente só a Ponte do Jaguaré. Na região há muitos caminhões que utilizam esse acesso também, portanto a região ficou travada. Há médicos, professores, advogados, ambulância, polícia, etc... que não conseguem se locomover nessa região.
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