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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: NÃO A PADRONIZAÇÃO DA FROTA DO TRANSPORTE ESCOLAR, para Exmo. Sr. Diretor do CONTRAN

NomeComentário
Gabriela A.Não a padronização!
Marcos A.Indecente essa padronizaçao. Qual pai conseguiria pagar um transporte para o filho com o valor corrigido. O valor mensal.do transporte ficaria mais caro que o valor da escola. Haveria evasao dos alunos das vans, e criaria um caos no transito. Tem é que estimular o transporte escolar, para que os que hoje vao de carro, que superlotam o transito, passarem a ir de van, assim da um alivio no transito nos horarios de pico.
Alysson G.Não a Padronização
Ana G.Não a padronização
Márcia M.Não, não é não
VALCI M.Absurdo essa padronização, isso é para atender o interesse de alguém que não é quem realmente usa o transporte. Isso é coisa de alguem que quer aparecer e não tem o que fazer.
Leonardo L.Essa Petição da não padronização tem que ser aprovado pelo bem do povo e dos Trabalhadores
Ubirajara C.Não a padronização
Lucia R.SOU CONTRA A PADRONIZAÇAO POIS MUITOS NAO TEM CONDICOES DE COMPRAR UM VEICULO DO VALOR DE QUASE 200 MIL
Jorgelia L.Diante do exposto, buscamos dentro da democracia do nosso País, GRITAR AOS PODERES PÚBLICOS A NOSSA POSIÇÃO CONTRÁRIA A ESSE ABSURDO.  Nossos carros são seguros e aprovados pelo INMETRO.  Não somos contrários aos itens de segurança, somos contrários a forma como nos impõem tais mudanças (marca e modelo) trazendo como consequência a impossibilidade de continuação e manutenção do TRABALHADOR AUTÔNOMO DE TRANSPORTADOR ESCOLAR. 
Sebastião M.pelo direito do trabalhador sou contra a padronização
Cristiano B.Não a padronização
maria f.Não a padronização!!!
Mirna B.Contra a padronização do transporte escolar.
Alcinda P.NÃO!!!!!!!!!
Bárbara .Sou contra padronização
Alessandra S.NÃO AO FIM DO TRABALHO PESSOAL E AFETIVO COM NOSSAS CRIANÇAS!
fabiane c.Nao a padronização
Antonio .Sou contra padronização
LUDIMA S.A padronização, caso tenha que ser feita, poderia ser feita dentro de um prazo bem longo para que houvesse tempo para a adequação. Tipo entre 10 e 15 anos. E normatizasse democraticamente o setor. Nada wue fosse feito para ontem.
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