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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado:
Abaixo-assinado pelo melhor traçado da Linha 4 do Metrô
, para Governador do Estado do Rio de Janeiro
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Comentário
marcio p.
É uma vergonha!
Sebastian A.
Transporte coletivo de qualidade é um direito, sempre livre de lógicas olímpicas. Esta cidade merece um traçado que o traço natural da sua beleza. Infelizmente o especulador pensa diferente e assim se aproxima do representante que escolhemos e ainda não destituímos.
SONIA B.
Concordo plenamente com o Deputado Marcelo Freixo
ricardo l.
A populaçáo unida jamais será vencida !!
jose o.
leblon não precisa de metro
Luiz L.
Necessitamos de uma visão definitiva de futuro.
JOSÉ C.
Chega de soluções paliativas, além de contrárias ao interesse público.
AFONSO S.
Mora no Jardim Oceânico e acho que seria esta a melhor alternativa para os moradores e para todos os bairros indicados.
Elizabeth F.
Não é possível deixar a Península fora da zona do metrô e toda a avenida das Américas até o Barra Shopping e Via Parque.É falta de planejamento eficaz.
LUÍS A.
Chega de tanto protecionismo e politicagem! Ao traçado original do Metrô Rio!
Mirian C.
Moradora do Recreio, diariamente quase 2 horas de trânsito caótico na ida.. e duas horas na volta. Total 4h por dia engarrafada. Não tenho ônibus no condomínio. Prédio pequeno com 6 unidades.
MARINALDO S.
O DIHEIRO PUBLICO DEVE SER GASTO COM RESPONSABILIDADE E PARTICIPAÇÃO DA SOCIEDADE.
RAPHAEL B.
O Metro me envergonha como carioca.
Lucas R.
Acho que essa nova linha 4 que está sendo apresentada,iria abranger e beneficiar um numero maior de pessoas e tambem economizaria dinheiro publico que poderia ser gasto em outras prioridades do municipio.
simone s.
não pego o metro hoje mas conheço muitos que precisam,e é por eles que participo desse abaixo assinado.
Bernardo S.
Que bom que abrimos os olhos e estamos vendo que os nossos "engenheiros" não sabem ou não querem fazer linhas de trem , apenas juntá-las à já existente ... Em qualquer cidade do mundo , até na distante Ucrania e nos locais mais exóticos para não citar os óbvios metrôs de Paris e Londres , uma barbaridade dessas NUNCA acontece pois há linhas de um lugar para o outro _ não ligando uma linha em outra .. a não ser em raros casos de conexões que vão para muito longe ou para fora da cidade, que precisam de uma "central " de troca de trem .... mas não é isso que nossos brilhantes governantes imaginaram .... e olha que vão para lá ( Europa ) a toda hora ...
Paulo D.
A alteração do traçado, sem licitação, é, além de tudo, um crime contra o erário e um favorecimento para algumas empreiteiras e políticos sem compromisso com o povo.
magda p.
Temos de parar a obra em andamento. Soube que vão fechar a pr. N. S. da Paz na proxima semana Estive na audiencia publica e fiquei chocada com a irresponsabilidade das autoridades. Todas as construções de novas estações não obrigou ao fechamento das estações intermediarias.Construir nova est. da Ge. Ozorio é o cumulo do desperdicio . Será que Cabral sabe que pode-se fazer uma campanha negativa para a prox. eleição ?
SAMUEL A.
Esta é a melhor solução para o translado dos moradores da Barra, Jacarepaguá e adjacências, melhorando a qualidade de vida para TODO o povo do Rio de Janeiro, não só para os moradores dos bairros já mencionados, como também os dos bairros por onde o atual traçado vai passar, e do próprio centro do Rio, pois vai diminuir o fluxo de carros provenientes dessas regiões.
João C.
Pelo traçado original com estação na Preça da Cruz Vermelha e em dois níveis na Carioca. Pela revitalização da industria ferroviária e a reestatização.
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