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Abaixo-assinado Moto Honda XRE 300, um poço de problemas sem luz no fim do túnel.
, para Motos Honda do Brasil
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rubens a.
impressionante como fazem brasileiros de capacho, se fosse em um país serio , ou resolvia o problema de todo mundo eu era varrida do país, mas como aki é brasil. os clientes q se lasquem. #revoltado
Jefferson B.
A moto está um lixo!!!! A moto vaza óleo tudo os lugares
João S.
XRE 2011 com 26 mil km após o pastilhamento começou com barulho anormal e perda de potencial efetuamos o teste e surpresa trinca .... Todas a revisões efetuadas e todos pastillhemtbos feitos conforme a Honda solicitou ..... Acho que a Honda perdeu um cliente ....
Tarciano
Tenho uma XRE 2012 com 53.000 km e agora ela tincou o cabeçote. Até quando a Honda vai fazer descaso dos seus clientes.
Lucas M.
MInha XRE é 2011/2011 e deu problema no cabeçote com 30 mil km, paguei 800 pra arrumar, e agora, com 42 mil km trincou o cabeçote, mais 1300. E pelo que estou pesquisando a Honda ainda não resolveu esse problema.
Osmar F.
Tenho uma CB300R/2012 . Depois que efetuei a compra na concessionária fiquei sabendo do suposto problema que a moto certamente teria. O defeito é por vício na fabricação ou erro de projeto, não tendo a ver com desgaste ou uso da moto. Isto está previsto no CDC.
Alex .
Meu cabeçote rachou quero ser ressarcido
Adriano s.
Comprei essa xre usada e não sabia desses problemas com alguns dias de uso tive o cabeçote trincado quero entrar na justiça pois esse problema não é por mau uso e sim um defeito de fabricação e a Honda nao pode nos deixar com esse prejuízo.
Jonas F.
Honda assuma suas responsabilidades!! ABSURDO!!! 90% dos cabeçotes trincam!!!! Era para ser o maior recall da história!!!
Sergio M.
Me sentindo frustrado e desiludido.
Michael S.
CB300r 2012 limited edition 47000km cabeçote trincou
Diego M.
cb 300 87mil km cabeçote trincado , não liga na partida só no tranco
claudinei g.
CB300 2011, cabeçote trocado tambem, vamos divulgar ! A Honda assim como outras montadoras descumprem o seu papel, falta lei de verdade neste país.
ANDRÉ O.
Problema gravíssimo nos motores das 300cc da HONDA, no qual a mesma coloca a culpa nos usuários do produto alegando o defeito por não ter feito as revisões periódicas e regulagens de válvulas conforme recomendado. Isso não existe, é preciso uma solução para quem foi lesado com esse problema, pois a culpa disso tudo é a mal projeção do cabeçote que não suporta a explosão e temperatura do motor através do espaço minimo de uma válvula para outra e da vela também.
DAIEL P.
Brasil um pais de todas as segundas linhas, Somos um bando de cobaias.
André R.
Estou revoltado , e a segunda vez que trinca ... vamos acionar o judiciario pois isso é vicio oculto
Wagner c.
Como fica isso
Rodrigo C.
Paguei caro nessa moto e foi financiada, logo quado peguei ela já tive que mexer mas pastilhas de válvulas, logo que saiu do conserto vazamento de óleo e agora trinco no cabeçote. Uma moto que não vale 1/5 do valor de venda que a concecionária pede nela.
Odilon j.
Them o emu apologize pois tive o problema.
Roberto A.
Possuo uma XRE 300cc 12/12 com pouco mais de 34 mil km rodados, revisões todas em dia e trincou o cabeçote próximo à vela de ignição, verifiquei na internet que este problema é muito comum nos modelos de 300cc
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