Razões de quem assinou : Abaixo-assinado pelo melhor traçado da Linha 4 do Metrô

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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: Abaixo-assinado pelo melhor traçado da Linha 4 do Metrô, para Governador do Estado do Rio de Janeiro

Nome	Comentário
ANTONIO R.	estou de acordo com a proposta pois virá, com certeza, atender-nos
Alberto J.	A Cidade e o Estado não precisa apenas de remendos para os Jogos Olímpicos, mas sim, de obras de infraestrutura que os preparem para o futuro e para sua sustentabilidade econômica, social e ambiental.
Nelson M.	Me locomovo em cadeira de rodas. Muito importante o novo traçado.
Fellipe S.	Linha 4 passando pelo jardim botanico, humaita
MARIA G.	O transporte coletivo precisa de PROJETOS ESTRUTURADOS E BEM PLANEJADOS. Não coloquem NOSSAS VIDAS em risco. Quero um melhor traçado da LINHA 4 do Metrô.
Lucia M.	Por um transporte público melhor
Paulo T.	sou morador do Itanhangá e necessito ir a consultórios, lojas e cinemas (Shopping) que estão ao longo da Av.das Américas e gostaria que esta linha de metro fosse pelo menos até final do Recreio.
Flavia A.	O Metro não pode ser uma linha única disfarçada em 3; O metrô não pode ter o mesmo defeito que a malha rodoviária; O metrô tem que atender a população;
Daniella M.	A inteligência prevalecendo aos interesses de poucos
Fernando J.	Excelente idéia, já que os buracos vão ser feitos de qualquer maneira, que o Estado possui verba suficiente para atender a todos os bairros propostos, que o metrô do Rio está um caos e ficará pior!
Antonio .	O melhor traçado para a ligação Centro-Barra é mesmo este do abaixo assinado. Todavia, entedo que nada impede que haja TAMBÉM ligação Ipanema-Leblon-Barra para desafogar a auto-estrada Lagoa-Barra.
Sandra C.	Deixem as questões de urbanismo para os urbanistas....PAREM DE POLITICAGEM!
Karla E.	Para aumentar o metro com a linha 4, tem muito que fazer com as outras linhas já existentes, pois tem muito pouco vagões, os espaços entre uma viagem e outra é muito grande. Os vagões estão super lotados, além do que os motoristas vivem
Fabrizio P.	A prioridade de investimento no transporte da cidade deve ser o Metro. Todas as grandes cidades do mundo tem um sistema de metro incomparavelmente maior, mais abrangente, e eficiente.
christian .	nosso tracado e evidente e soamente esse tracado aliviara o trafego de carro . Que vai ir para o centro com a lina 1 gastando 1 hora . por favor governo usaa cabeca !
Diva G.	Não se pode compreender que administradores públicos eleitos pelo povo apresentem uma mudança de projeto do metrô para pior. Essa nova situação, o "minhocão" ou o "linhão" demostra uma incapacidade total em termos de trajeto. Qualquer criança ou leigo no assunto consegue imaginar que o correto é um sistema de MALHA com superposição de linhas nas estações. É o caso da Estação GÁVEA em dois níveis, a mais importante que servirá de transferência para a TIJUCA pela linha 1 - CIRCULAR, para ZONA SUL ou para o CENTRO até a CARIOCA beneficiando a população do HUMAITÁ e LARANJEIRAS. é obvio ´que essa solução aliviará o tráfego da região que já deu um nò
Solange D.	A população em primeiro lugar
teresa o.	É de fato um absurdo o projeto que está sendo posto em prática. É inacreditável que uma questão que é tão relevante para o cidadão não tenha sido discutida e decidida com a participação do mesmo.
Alexandre P.	Uma pouca vergonha o projeto do metro!
Ana P.	SEMPRE O MELHOR PARA O RIO DE JANEIRO!

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