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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado:
Pavimentação do Pagará I e II
, para Prefeitura de Santo Amaro da Imperatriz/SC
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Comentário
Maria C.
Os moradores merecem dignidade, segurança e melhores condições de acesso. A pavimentação do Pagará I e II não é luxo, é necessidade. Que essa causa seja ouvida e atendida o quanto antes.
Maiara c.
A pavimentação do Pagará I e II é uma necessidade urgente para melhorar a mobilidade, a segurança e a qualidade de vida dos moradores. Esperamos que as autoridades olhem com atenção para essa causa tão importante para a comunidade.
Marcial G.
Apoio a Pavimentação do Pagará I e II
Sueli .
Essa petição vem de encontro com a necessidade dos moradores, por trstar-se de uma via muito usada por moradores e para desafogar o próprio trânsito da BR. ENCURTANDO TRAJETOS. DANDO SEGURANÇA MAIOR AOS ALUNOS QUE ALI TRANSITAM E TAMBEM O PROPRIO GASTO QUE AS PREFEITRAS TEM COM MANUTENÇÃO PALHIATIVAS. SABEMOS Q AS PREFEITURAS ESTAO SEMPRE AJUDANDO NA MANUTENÇÃO MAS QUE OS PROBLEMAS EXISTENTES SO VAO SER SOLUCIONADOS QDO FOR FEITO A PAVIMENTAÇÃO PERMANENTE.
Anselmo A.
Pagará Grande e Pagará II O projeto destas obras não consiste simplesmente em mitigar problemas pontuais, mas sim em apresentar soluções efetivas e seguras para o desenvolvimento das intervenções futuras. Sendo assim, esperamos que todas as fases dos estudos e projetos sejam rigorosamente respeitadas. O processo deve se iniciar com um levantamento topográfico consistente, que contemple todas as informações relativas às interferências existentes, com especial atenção aos sistemas de drenagem. Esse levantamento deverá abranger não apenas a plataforma existente, mas também uma faixa lateral mínima de 15,00 metros para cada lado do bordo da seção existente, complementada por levantamento aerofotogramétrico. Essa abordagem permitirá o adensamento das informações locais e a adequada caracterização das bacias hidrográficas, fundamentais para o dimensionamento das futuras obras de arte especiais. A faixa adicional de 15 metros é necessária para viabilizar estudos de melhorias geométricas, tanto horizontais quanto verticais, bem como para a definição da nova seção típica da via, que estabelecerá a futu
Vladimir S.
Pagará Grande e Pagará II O projeto destas obras não consiste simplesmente em mitigar problemas pontuais, mas sim em apresentar soluções efetivas e seguras para o desenvolvimento das intervenções futuras. Sendo assim, esperamos que todas as fases dos estudos e projetos sejam rigorosamente respeitadas. O processo deve se iniciar com um levantamento topográfico consistente, que contemple todas as informações relativas às interferências existentes, com especial atenção aos sistemas de drenagem. Esse levantamento deverá abranger não apenas a plataforma existente, mas também uma faixa lateral mínima de 15,00 metros para cada lado do bordo da seção existente, complementada por levantamento aerofotogramétrico. Essa abordagem permitirá o adensamento das informações locais e a adequada caracterização das bacias hidrográficas, fundamentais para o dimensionamento das futuras obras de arte especiais. A faixa adicional de 15 metros é necessária para viabilizar estudos de melhorias geométricas, tanto horizontais quanto verticais, bem como para a definição da nova seção típica da via, que estabelecerá a futura plataforma e possibilitará a previsão de eventuais contenções. Os projetos deverã
Marivone M.
Pavimentação de todo o pagara ja.
Leonardo V.
.
SONIA S.
PRECISAMOS MELHORAR O ACESSO AO PAGARÁ I E II.
Fernando s.
Quero a pavimentação do Pagará 1 e 2
Gerson .
Precisamos urgentemente de pavimentação devido ao fato de estar expondo segurança e saúde da população em risco.
Lucimar .
E de extrema urgência a pavimentação dessas estradas por questão de segurança de tds que transitam nas mesmas
Gilberto .
Pavimentação pagará 1 e2
Maria .
Nosso pagará precisa muito de pavimentação
Ismael T.
Pavimentação já , a população cresceu muito na região o tráfego de veículos está maior e os órgãos públicos não acompanharam , as pontes precisam para ontem de ajustes , iluminação, sinalização e macro drenagem.
Shauana t.
Estradas e pontes ruins, risco pata quem transita
Deivid S.
Pavimentar com asfalto ou concreto e fazer drenagem (valetas laterais, tubulações). Uma estrada bem feita dura anos, fica apenas manutenção periódica.
Leandro .
Pavimentação ja
Carlos S.
Sou a favor da pavimentação urgente
ALEXANDRE L.
Eu sou a favor do calçamento.
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