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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: Abaixo-assinado Sou contra a construção do trem bala no Brasil, para Presidente da República Federativa do Brasil;Congresso Nacional do Brasil;Supremo Tribunal Federal;Câmara dos Deputados do Brasil

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LUCAS G. As cidades estão precisando urgentemente do metrô, e não há demanda para esse trem caríssimo!
marcus f. que construam com o mesmo dinheiro várias ferrovias com trens de passageiros ao invés de um elefante branco. No futuro, quando tivermos ferrovias decentes, poderemos pensar nisso, hoje não.
antonio o. o trem bala é inviável, pois não tem cabimento pagar mais caro e gastar mais tempo para viaja de TAV em vez de utilizar o transporte aéreo.
Roberto Q. Acorda Brasil! O trem-bala nasceu para um determinado tempo e lugar. Tornou-se viável porque onde ele nasceu não era possível vôos continuados, ininterruptos, constantes, sucessivos em função das condições climáticas. Se ele chegou a uma velocidade a ponto de ter esse 'apelido' foi por conta do capitalismo selvagem sem internet e os meios de comunicação que temos hoje. Esses países já adotam esse meio de transporte há séculos, e está enraizado, faz parte do DNA das pessoas. O Brasil não fez a opção ferroviária, por isso perdeu o 'bonde' da história, ademais o Brasil NÃO tem problemas climáticos para manter investimentos no sistema de aviação. O projeto do trem-bala poderá ter um custo de R$ 40 bilhões, isso sem aditivos e etc... que aparecem no curso da construção e levaria um mínimo de sete anos para ser construído, mais três anos pra sair do papel e entraves políticos/burocráticos. Enfim, tempo suficiente para torná-lo obsoleto, uma "Maria fumaça" dos anos 2020. Não há projeto concluído, apenas estudos. Mas há uma realidade palpável que podemos enxergar: A Boeing entregou essa semana ao Japão, o primeiro de 50 aviões "Boeing 787" capaz de transportar 200/350 passageiros c
Diamantino F. É imprevisíivel o custo de uma obra faraônica deste porte. Os gastos finais acabariam chegando a dez vezes mais do que previsto, sempre "otimista" para engambelar os trouxas. Além do mais, não teríamos traçado possível (que exige retas longuíssimas, solo extremamente firme, sem aterros, sem pontes - que retiram a estabilidade em altas velocidades). Tal obra somente enriqueceria os desonestos, inviável para a população.
RICARDO C. O BRASIL PRECISA DE MAIS AEROPORTOS E A EXPANSÃO DOS EXISTENTES
João p. Sou contra esse projeto
ROSEMARY S. é um enganao esta construção -
MARCIA S. Com tantas necessidades que a população passa!!! Usem o dinheiro para melhorar a saúde para que mais pais vivam e não morram como o meu num hospital sem recursos!!!

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