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Abaixo-assinado CONTRA A CONSTRUÇÃO DE UM TERMINAL RODOVIÁRIO NO JARDIM OCEÂNICO E A FAVOR DA EXTENSÃO DA LINHA 4 DO METRÔ ATÉ ALVORADA
, para Governo do Estado do Rio de Janeiro
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Comentário
Leonardo G.
É uma palhaçada esse Rodoviária. Lobby da maldita indústria de ônibus do Rio !!
Sergio .
Realmente o Jardim Oceanico não comporta o volume de transito adicional devido o traçado urbanístico desenvolvido por Lúcio Costa. O terminal a ser construído sera uma nova Perimetral?
Durval F.
Um terminal no jardim oceanico, seria muito gasto pra nada, afinal o metro tem que ir ate o terminal alvorada, onde existe uma infra estrutura que minimizaria o gadto do dindim publico, pelo amor de Deus nao existe logica em nisso!!!!
Felipe C.
Prefeito pare de ajudar as empresas de ônibus e pense na população
Maria O.
A Av.Ministro Ivan Lins atualmente já é bastante congestionada, com um terminal rodoviário ficará impraticável. Quantas horas diárias serão necessárias para nos deslocarmos até o trabalho? E para levar as crianças à escola?
Luiz B.
A extensão da linha 4 do metrô vai beneficiar muito a população e melhorar signifiativamente o trãnsito
Gilean R.
Sou a favor da extensão do Metrô até o Terminal Alvorada, mas se não houver outro jeito que o Terminal seja construido no Jardim Oceânico.
ANGELA L.
GOSTARIA REALMENTE QUE NÃO TIVESSE O TERMINAL NO JARDIM OCEANICO E PUDESSEMOS IR ATÉ A ALVORADA DE METRÔ
Marcio P.
O metrô na alvorada seria sim um investimento de qualidade.
Rubenz A.
Sou a favor do abaixo assinado.
Rafael B.
Não podemos fazer do jardim oceânico um terminal rodoviário... o jardim oceânico não comporta . Se hoje não solução , quando terminado as obras isso vai ficar um caos.
William M.
Vamos lutar por um sistema de transporte de qualidade.
Ivanor T.
O Jardim Oceanico nao comporta um terminal rodoviario. E essencial levar a linha 4 do metro ate o Terminal Alvorada. A Av. das Americas esta ai, prontinha para a extensao da linha 4.
Jerônimo N.
O metrô deveria ser extendido não apenas até o Terminal Alvorada, mas até o Recreio ou melhor, até Santa Cruz. A opção pelo ônibus articulado na ligação a Barra - Santa Cruz não é solução para o trânsito na região, ao contrário, aumentará o problema pois haverá redução de 6 para 5 pistas de rolamento e aumento da quantidade de sinais e cruzamentos (no trecho Barra - Recreio). Ainda que não se extendesse o metrô até Santa Cruz ou Recreio, aquela ligação deveria ser feita por um VLT, correndo pelo canteiro central da Av. das Américas.
luiz n.
Parabéns pelo movimento
Débora S.
Metrô até o terminal alvorada é ESSENCIAL para melhorar o transporte para os moradores da barra da tijuca, recreio e zona oeste como um todo.
João A.
É dali do terminal Alvorada, que se desloca os ônibus para alguns Bairros do Município do Rio de Janeiro e para outros Municípios do Estado do Rio de janeiro. Com certeza irá nos favorecer.
Rogerio M.
tenho 2 aptos na Barra, vai sim (e muito)desafogar e dar qualidade de vida aos usuários metro e brt, INTEGRAÇÂO !!
Rosana M.
A extensão do metro ate o Terminal Alvorada facilita a interligar os BRTs e a várias linhas de Ônibus já existentes para diversos Bairros que partem dali. A construção de mais um terminal rodoviátio prejudicaria o transito caótica já existente no Jardim Oceânico. E porque dois Terminais?
LUÍS C.
CONSIDERO DE SUMA IMPORTÂNCIA A EXTEÇÃO DA LINHA 4 ATÉ O TERMINAL ALVORADA, CONSIDERANDO AS CONEXÕES QUE TEREMOS, INCLUSIVE COM O BRT.
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