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Abaixo-assinado Metro Linha 4 até o Terminal Alvorada
, para Governo do Estado e Prefeitura
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Comentário
Sergio V.
Caso nossos politicos , tambem usassem os transportes publicos, veriam as dificuldades dos moradores do Recreio e Barra , em se locomover nesta região. Continuamos ilhados pois apenas os moradores de Santa Cruz é que foram beneficiados.
Humberto p.
O trânsito na Barra, já está um Caos, com o BRT vai piorar, veja o caso da Avenida Das Américas após o CEBOLÃO diariamente. O trecho entre o terminal Alvorada e O Jardim Oceanico é um dos piores
Ana B.
Terminal de suma importância para quem reside no meu bairro.
Geraldo B.
Esse terminal é de suma importância para moradores da minha região.
Fernando V.
A execução do Metrô até o terminal Alvorada é essencial por vários motivos: 1) A estação Jardim Oceânico não pode ser terminal, será mal dimensionada - 2) irá acabar com o trânsito do sub-bairro Jardim Oceânico, com carros, ônibus de condomínio e ainda BRT utilizando o sub-bairro como ponto final - 3) Integração Metrô x BRT não tem como funcionar pois um modal tem uma capacidade muito acima do outro, filas será algo comum. - 4) O custo do km nesses trecho seria de baixo custo por não ter fundações de prédios e por poder ser fechado sem atrapalhar o trânsito, como feito no Jardim Oceânico. Por causa desses e outros motivos, a expansão Alvorada já deve ser pensada agora para começar a ser executada já em 2015.
olavo v.
é um contrasenso o projeto da linha 4 do metrô, depois de construídos diversos túneis para viabilizar a linha do metro até a barra e ter uma única estação na barra. Isto é antieconomico e impopular.
Tito O.
Extender a linha 4 é primordial e segue o projeto original. Temos que ter o metro para os moradores do Rio e nãosó para determinado evento.
dalson s.
É DE EXTREMA NESSECIDADE ESSA EXTEÇÃO DO METROU
Rosângela C.
Desafogar o transito de Jacarepagua e Barra da Tijuca que está caótico.
Luis S.
Eu apoio esta iniciativa. Tem que efetivar este projeto antes deles iniciarem o corredor do Ligeirão (Alvorada-Terminal Metro4), senão é mais dinheiro que vamos gastar.
Marlei S.
Precisamos que essa linha venha até nós , porque senão estarão favorecendo apenas uma parte da população .
Gilbert S.
A extensão ao Terminal Alvorada é o mínimo concebível para um metrô que já deveria funcionar até pelo menos o final do Recreio! Da forma como está em nada atende às populações da Barra, Recreio e Jacarepaguá! Cidade do México: 201km de linha de metrô (175 estações). SP: 74,3km com grande projeto de expansão. DF: 42,38 km. RJ: 40,9 km de malha...
José B.
tambem deveria ter o trem a ar comprimido em terminais suspensos
Carlos B.
O momento de fazer esse trecho é agora!
Joaquim G.
É no Terminal Alvorada a interligação para os diversos pontos da cidade e não no miolo da Barra que não tem nem espaço para o que querem construir.
Alfredo .
"Deus nos fez perfeitos e não escolhe os capacitados, mas CAPACITA OS ESCOLHIDOS. Fazer ou não fazer algo só depende de nossa vontade e perseverança " devemos nos preocupar com aquilo que nos une, e, relegar ao segundo plano aquilo que nos separa
claudio p.
ESTA EXTENSÃO ELIMINARÁ MILHARES DE VEICULOS QUE TRANSITARÃO ENTRE O ALVORADA E O ATUAL PROJETO DA ESTAÇÃO DA BARRA.
Evanil R.
O metrô do Rio é um escândalo por conta da morosidade na expansão, quando cresce parece uma lombriga, e ainda somos forçados a brigar pelo óbvio!? Triste isso!
Paulo B.
Obra essencial que só não está no plano original para forçar mais uma licitação e mais gastos....pelo menos é o que parece.
luiz n.
Metro Linha 4 Já!!!
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