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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: Abaixo-assinado Metro Linha 4 até o Terminal Alvorada, para Governo do Estado e Prefeitura

Nome Comentário
Artidônio C. A extensão da linha 4 do metrô seria de grande utilidade pública
Angela A. Precisamos muito do Metrô até à Alvorada, para que possamos ter o direito de ir e vir, sem gastar 3 horas dentro de conduções. Chega de desperdício de dinheiro público com obras só para constar. Faz logo de uma vez só!!
Natagel P. Entendo que o projeto original do metrô deva ser mantido, se estendendo até o Terminal Alvorada. O Governo tem recursos suficientes para a execução da obra, que beneficiará grande parte da população daquela região, que sofre com a escassez de transporte público e a precaridedade e deficiência do transporte privado que não mais atende a população carioca, tão sofrida.
waldete A. Eu kero
David S. Apoio a iniciativa da comunidade! O metrô seria um alivio nesse trânsito caótico na Av. das Américas.
Leonardo G. É essencial e óbvio a chegada do Metrô até o terminal Alvorada, uma vez que lá é o principal terminal rodoviário da zona oeste.
Patricia M. Quero metro ate alvorada
Marcio S. BRT ligando o metrô linha 4 até a Alvorada é arremedo de solução. Temos que exigir que o projeto original seja cumprido. "Perder" uma faixa da Av. das Américas a partir da Alvorada para o BRT vai ser caótico, vide o que foi feito no trecho que compreende o Recreio. Ano de eleição, eventos mundiais como copa e olimpíadas....se não for agora não vai ser nunca. A hora é agora!
Alan g. Até santa cruz!
José T. Importante para a mobilidade urbana da Cidade do Rio de Janeiro!
carlos s. caso a prefeitura estenda o brt ate a estaçao do metro, a barra da tijuca vai dar um nó devido a diminuiçao da pista da av das america para implantar o brt. nao ao brt ate alvorada.
Marcelo A. O mtero e a solucao de longo prazo. O BRT e inseguro (vide acidentes no Recreio) e nao atende a demanda, alem de causar o caos no transito devido a retirada de um faixa de rolamento. Vamos pensar grande e nao como pais de terceiro mundo ! Dinheiro tem, basta alocar de forma seria, correta e naquilo que o povo demanda.
Matheus L. Metrô até o Parque Olímpico!
Maria T. Não tem lógica fazer o BRT provisório
marcus r. ja era paar ter sido feit oassim
Carlos C. APOIO INTEGRALMENTE. O QUE DEVERIA SER FEITO DESDE O INÍCIO, SERIA LINHAS DE METRÔ PARA A LIGAÇÃO BARRA / RECREIO / CIDADE E NÃO BRT,S QUE SÓ AUMENTAM O NÚMERO DE CARROS NAS JÁ ENTUPIDAS VIAS DE ACESSO A ESSES BAIRROS. TEMOS QUE TIRAR CARROS DA SUPERFÍCIE. OUTRO PROBLEMA, É QUE QUEM VEM DO RIO CENTRO PARA AV.ABELARDO BUENO, NÃO TEM NENHUM RETORNO PRÓXIMO AO CONDOMÚNIO JOIA DA BARRA, TENDO QUE IR ATÉ O SARAH PARA RETORNAR.
Fernando P. Segundo TECNICOS em mobilidade urbana NÃO extender a linha do metro 4 até o terminal Alvorada na Barra da Tijuca é JOGAR DINHEIRO fora fazendo conexão com o BRT até o JARDIM OCEÂNICO NA BARRA. O dinheiro investido nesta interligação será MAIOR E NÃO RESOLVERÁ O PROBLEMA DO TRÂNSITO NO LOCAL.
José A. O terminal da barra e alvorada nao Jardim oceânico. Metrô até alvorada benefícios a todos fa Barra jacarepagua Recreio e zona sul. Aproveito e lanço a ideia de um vlt da alvorada para os bairros de jacatepagua em especial a frrguesia que tem iptu alto e nao tem nenhuma politica de transporte público a despeito dde todo crescimento que o bairro tem tido.
Rita c. TERMINAL ALVORADA JÁ E QDO INAUGURAM A ESTACAO URUGUAI NA TIJUCA????
JORGE F. Eu também concordo, ate acho que a trans carioca e trans olímpica já deveria ser a linha 5 e 6.

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