Salve as motos custom
Para: Marcas de moto em geral
Caros senhores (as) representantes de diversas marcas consolidadas no mercado,
Estamos encarecidamente solicitando encarecidamente que vocês não desistam deste belíssimo segmento de motos q são as motos custom, que atualmente anda sendo deixado de mão em no mercado nacional, saibam que vocês têm mercado e muito mercado, inclusive em baixas cilindradas, pois tem muitos q querem iniciar em motos custom e outros q procuram para usar em ambiente mais urbano mas preferem custom, também estamos carentes de novos modelos em altas cilindradas.
Infelizmente tal segmento tem sido descontinuado e temos sofrido muito com isso.
Segue o manifesto de um motoqueiro feito no Facebook sobre o assunto:
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Bom dia!
Deixo aqui , meu manifesto contra o fim da produção de vários modelos do segmento CUSTOM em nosso mercado .
A Honda , após anos de felicidades com sua SHADOW , decidiu parar sua fabricação.
A Suzuki , além de tirar de linha as soberbas BOULEVARD's m800 ,C e M 1.500, ( Que a meu ver ,soou uma tentativa desesperada de vender a BOSS 1.800, que é magnífica ,mas um tanto quanto salgado pra um mercado em crise. ) ,Decidiu retirar de linha a inegualavel INTRUDER 125 , essa pequena notável , é sinônimo de qualidade no segmento das bikes Custom , uma moto que permite toda uma gama de customização .
A Yamaha Motor , retirou de linha a soberba MIDNIGTH STAR , e as que se acham por aí, estão super inflacionadas.
A Kawasaki retirou de linha a poderosa VULCAN 950 ( Disponível em 3 versões em nosso mercado , a Clássic, a Custom e a LT que seria ,uma versão Touring .) , E adicionou a sua linha a VULCAN 650 S, uma moto que usa o mesmo motor bicilíndrico em linha das suas irmãs ER-6N e a VERSYS .
A VULCAN S não é uma classica com motor em V, mas é a única opção no mercado, para quem procura por uma Custom 0km.
Qual seria a saída ?
As Harley-Davidson ?
As Indian Motorcycle ?
As Triumph Motorcycles ( Se você não sabe,além das poderosas Trails e suas tradicionais Naked e Esportivas, eles disponibilizam vários modelos clássicos e poderosas custom's ) ?
Sim, parece que as japonesas , querem nos empurrar a essas três montadoras .
Ainda resta alguma alternativa?
Bem, há duas saídas :
O mercado de usadas ,ou o mercado das motos de baixas cilindradas ( Dafra, Shineray e etc ) .
O que podemos fazer pra mudar isso?
NADA?
NÃO MEUS AMIGOS , NECESSITAMOS ,MANTER FIRME NOSSA PAIXÃO POR ESSAS ENIGMÁTICAS MOTOS .
Temos que incentivar as novas gerações de motociclistas a se apaixonarem por esse segmento ,ou então, esse mais que já tracional segmento de motocicleta ( aliás, o mais tradicional ! , Você acha que não? Ah é... O babaca, o Easy Rider foi filmado com uma B-king e uma Hornet!! )
Que o segmento CUSTOM sobreviva as modas as novas tendências , CUSTOM É RAIZ!
(OBS: NÃO TEMOS NADA CONTRA , NENHUM ESTILO FE MOTOCICLETA, PELO CONTRÁRIO, QUEM AMA MOTOS, AMA A TODAS, SO BUSCAMOS ,MANTER VIVA A CHAMA E A PAIXÃO PELAS V2 E AS BIG SINGLE , DO UNIVERSO APAIXONANTE E VICIANTE CHAMADO "CUSTOM BIKE'S!" ).
Link da publicação original :
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