Criação linha de ônibus Campo Grande x Méier
Para: Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro, Secretária Municipal de Transportes.
Os passageiros residentes no bairro de Campo Grande, no município do Rio de Janeiro, solicitam de Vossa Excelência, a criação de uma linha de ônibus ligando o bairro do Méier ao bairro de campo Grande. A solicitação se faz necessária, devido o fluxo de pessoas que necessitam de locomoção. A zona oeste está em crescimento e a oferta de transportes ainda é restritas e poucas opções. Algumas linhas deixaram de existir, sendo de estrema importância para o deslocamento entre a zona oeste e a zona norte. Eram as linhas 684 - Catiri - MÉIER e 689-Méier- Campo Grande. Segue abaixo a sugestão que apresentamos na Secretaria de Transporte, mas por motivos de força maior não foi implantadas. A Secretaria de Transportes é responsável pelos projetos de melhoria na qualidade do transporte público de passageiros, promovendo mais segurança e conforto para população, regulamentando e fiscalizando os seguintes modais de transporte: ônibus convencionais e especiais; táxis; Sistema de Transporte Público Local (STPL), em fase de licitação; Transporte Especial Complementar (TEC); transporte escolar; e fretamento de passageiros. A linha 689-Campo Grande x Méier foi operada pela a empresa Oriental e após uma cisão entre as duas empresas, a mesma transferiu a linha para a Empresa Ocidental, Com a Falência das Empresas Ocidental e Oriental, as linhas 684-Catiri x Méier e 689-Campo Grande x Méier passam a ser operada pela a Viação Andorinha Rio, mas só até 2015. A linha 689 deixou de ter o trajeto até o Méier e finalizando em Cascadura sob o trajeto 789-Cascadura x Campo Grande. Nos moradores de Campo Grande e adjacências sofrem com a ausência da linha 689. Por ser uma linha é importantíssima, ligando à zona norte a zona oeste, Pedimos a criação de uma linha ligando Campo Grande x Méier e por ter outro trajeto diferente da linha atual, a mesma não se sobrepõe as outras, pois atenderá regiões que não atendidas por
linhas regulares.
LINHA ITINERÁRIO
675 Méier X Campo Grande Via Mendanha Consórcio Santa Cruz
676 Méier X Campo Grande Via Posse Consórcio Santa Cruz
LINHA 675-MÉIER X CAMPO GRANDE (VIA MENDANHA)
ITINERÁRIO DE IDA:
(TERMINAL DE CAMPO GRANDE, RUA XAVIER MARQUES, RUA ARTUR RIOS, VIADUTO CESÁRIO DE MELO, ESTRADA CAROBA, ESTRADA DAS CAPOEIRAS, ESTRADA DO MENDANHA, AVENIDA BRASIL, DEODORO, ESTRADA MARECHAL ALENCASTRO, RUA COMANDANTE PASSOLO, AV DUQUE DE CAXIAS, RUA SÃO SEBASTIÃO, RUA JOÃO VICENTE, PRAÇA MONTESE, RUA AGOSTINHO BARBALHO, RUA DONA CLARA, RUA DOMINGOS LOPES, AVENIDA ERNANI CARDOSO, RUA PADRE TELEMANCO, RUA CLARIMUNDO DE MELO, AVENIDA AMARO CAVALCANTE,R UA DANIEL CARNEIRO, RUA DOIS DE FEVEREIRO,RUA DOUTOR BILHÕES, RUA BORJA REIS, RUA DIAS DA CRUZ, RUA HEMEGARDA, RUA CONEGO TOBIAS, RUA VINTE E QUATRO DE MAIO,AVENIDA AMARO CAVALCANTE,RUA TENENTE CERQUEIRA LEITE, RUA SILVA RABELO, RUA SANTA FÉ, VIADUTO CASTRO ALVES,RUA LUCIDIO LAGO,RUA ARQUIAS CORDEIRO, RUA PADRE ANDRÉ MOREIRA E TERMINAL RODOVIÁRIO AMÉRICO AYRES).
ITINERÁRIO DE VOLTA:
(TERMINAL RODOVIÁRIO AMÉRICO AYRES, RUA PADRE ANDRÉ MOREIRA, RUA LUCIDIO LAGO, RUA RIO GRANDE DO SUL). RUA ARISTIDES CAIRE, VIADUTO CASTRO ALVES, RUA MEDINA, RUA MANOEL BARBOSA, RUA DIAS DA CRUZ, RUA ADOLFO BERGANIMI, AVENIDA AMARO CAVALCANTE, RUA CLARIMUNDO DE MELO, RUA ERNANI CARDOSO, Rua Ângelo Dantas, RUA JOÃO VICENTE, RUA MANACÁ, ESTRADA SÃO PEDRO DE ALCÂNTARA, ESTRADA MARECHAL ALENCASTRO, AVENIDA BRASIL, ESTRADA DO MENDANHA, ESTRADA DAS CAPOEIRAS, ESTRADA CAROBA, VIADUTO CESÁRIO DE MELO, RUA ARTUR RIOS, RUA XAVIER MARQUES, TERMINAL DE CAMPO GRANDE
LINHA 676-MÉIER X CAMPO GRANDE (VIA ESTRADA DA POSSE)
ITINERÁRIO DE IDA:
(TERMINAL DE CAMPO GRANDE), RUA XAVIER MARQUES, RUA ARTUR RIOS, VIADUTO CESÁRIO DE MELO, ESTRADA CAROBA, ESTRADA DAS CAPOEIRAS, ESTRADA DA POSSE, AVENIDA BRASIL, DEODORO, ESTRADA MARECHAL ALENCASTRO, RUA COMANDANTE PASSOLO, AV DUQUE DE CAXIAS, RUA SÃO SEBASTIÃO, RUA JOÃO VICENTE, PRAÇA MONTESE, RUA AGOSTINHO BARBALHO, RUA DONA CLARA, RUA DOMINGOS LOPES, AVENIDA ERNANI CARDOSO, AVENIDA DOM HELDER CÂMARA, NORTE SHOPPING, RUA JOSÉ BONIFÁCIO, RUA ARQUIAS CORDEIRO, TERMINAL AMÉRICO AYRES.
TRAJETO DE VOLTA:
TERMINAL AMÉRICO AYRES, RUA PADRE ANDRÉ MOURA, RUA LUCÍDIO LAGO, RUA RIO GRANDE DO SUL, RUA CASTRO ALVES, RUA GETÚLIO, RUA CIRNE MARIA, RUA VASCO DA GAMA, AVENIDA DOM HELDER CÂMARA, Rua Ângelo Dantas, RUA JOÃO VICENTE, RUA MANACÁ, ESTRADA SÃO PEDRO DE ALCÂNTARA, ESTRADA MARECHAL ALENCASTRO, AVENIDA BRASIL, ESTRADA DA POSSE, ESTRADA DAS CAPOEIRAS, ESTRADA CAROBA, VIADUTO CESÁRIO DE MELO, RUA ARTUR RIOS, RUA XAVIER MARQUES, TERMINAL DE CAMPO GRANDE.
O transporte urbano que transita pelas ruas todos os dias é um Serviço Público, delegado do Município ao particular, sendo que este possui a obrigação de prestar transporte público de forma eficiente e adequada, cabendo ao Poder Público o dever de fiscalização e de interver para que este serviço seja prestado com qualidade. O inciso V do artigo 30 da Constituição da República Federativa do Brasil assim o prevê:
“Art. 30. Compete aos Municípios:
(...)
V – organizar e prestar, diretamente ou sob regime de concessão ou permissão, os serviços públicos de interesse local, incluído o de transporte coletivo, que tem caráter essencial".
Os cidadãos solicitam de Vossa Excelência a criação de uma linha de ônibus 675-Campo Grande x Méier (via Estrada do Mendanha). A falta dessa linha vem causando aos usuários, atrasos, faltas, pessoas perdendo trabalhos, provas. Tem sido uma grande dificuldade para os passageiros que trabalham no Méier, Madureira, Marechal Hermes, Bangu a grande dificuldade que o passageiro enfrenta em utilizar duas ou três linhas para chegar ao seu destino. Na cidade do Rio de Janeiro, não há integração tarifária com trem, metrô e muitos passageiros só recebem de sua empresa o valor modal de 4,05 para custear a sua passagem. Muitas linhas deixam de operar, após as 22h00min deixando o passageiro sem opção de transportes, ficando refém das Vans, ou seja, e isso acaba gerando desconforto e insatisfação, depois de um dia desgastante de trabalho e estudo. Outra reivindicação são os coletivos lotados, onde as pessoas se “espremem” para que caibam todos, e revoltante aceitarmos que somos obrigados a se submeter às verdadeiras torturas diárias dentro dos ônibus, causadas pela sua falta. Na certeza de termos nosso pleito atendido, encaminhamos este documento via e-mail assinado por todos os cidadãos para o seu Gabinete.
