Secretaria Municipal de Obras Públicas e Saneamento de Parnamirim
Rua Tenente Pedro Rufino dos Santos, 742
Monte Castelo - CEP 59.146-160
Secretaria Municipal de Segurança, Defesa Social e Mobilidade Urbana de Parnamirim - SESDEM
Rua das Antarias, 129
Jardim Planalto - CEP 59.155-420
CC:
Srs. Vereadores do Município de Parnamirim
Irani Guedes; Rogério Cesar Santiago; Gustavo Negócio de Freitas; Vandilma Maria de Oliveira; Abidene Salustiano; Alex Sandro da Conceição Nunes da Silva; Ana Michele de Farias Cabral; Anthony Thiago Cartaxo Ferreira; Carlos Alberto da Silva Targino; Fativan Alves Moura de Paiva; Hamilton Pereira; Italo de Brito Siqueira; Jeová Alves da Costa; Kátia Pires; Manuel Diniz; Paulo Barbosa da Silva Junior; Raimunda Nilda da Silva Cruz; Rhalessa Cleydiane Freire dos Santos
Exmos. Srs. Secretários Municipais
Exmos. Srs. Vereadores
ABAETÉ DE PAULA MESQUITA, brasileiro, casado, Advogado, OAB/RN 1.468-A, morador do bairro Parque das Árvores e com endereço profissional na Rua Paulo Lyra, 3430, Candelária, Natal – RN, e-mail
[email protected], telefone +55 21 99563-7174, JUNTAMENTE COM OS ABAIXO ASSINADOS moradores dos bairros Parque das Árvores, Parque das Nações e COPHAB, nesta cidade de Parnamirim/RN, servem-se do presente para submeter a Vossas Excelências pleito de extrema relevância envolvendo questão de interesse público em matéria de mobilidade urbana e planejamento de trânsito, conforme adiante especificado.
Assim, rogam a Vossas Excelências que, no âmbito de suas respectivas atribuições possam empreender esforços no sentido de viabilizar o atendimento à demanda ora apresentada:
01. A Av. Olavo Lacerda Montenegro é importante via de ligação entre os bairros de Cidade Verde/Parque das Árvores com os bairros da COPHAB e Parque das Nações. Trata-se de uma avenida duplicada, que inicialmente ostentava característica de via de passagem, mas que nos últimos anos tem desenvolvido vocação residencial e comercial.
02. No trecho compreendido entre a Av. Maria Lacerda Montenegro e o bairro da COPHAB, a referida avenida tem aproximadamente 5km (cinco quilômetros) de extensão, margeada por diversos condomínios residenciais nos dois sentidos, 02 postos de gasolina, galerias, lojas de conveniência, além de loteamentos residenciais e condomínios horizontais nas vias adjacentes.
03. Apesar disso, a referida via conta com um único retorno, localizado nos 500m iniciais de quem vem da Av. Maria Lacerda Montenegro. Este retorno único não mais atende às características atuais da via e gera problemas aos usuários e moradores da região, dentre os quais destacam-se:
? Abertura IRREGULAR de passagens no canteiro central, com demolição de pequenos trechos do meio-fio para passagem de motos e veículos, como forma de contornar a perda de tempo e o gasto de combustível para percorrer 6 km até o próximo retorno na rotatória da COPHAB;
Figura 1. Caminhão realizando retorno irregular sobre o canteiro, na altura do nº 6591
? Ausência de faixas de segurança ou redutores de velocidade para proteção da travessia de pedestres na altura dos pontos de ônibus, polos comerciais ou em frente aos principais condomínios;
Figura 2. Pontos de ônibus em frente a condomínio e a trechos comerciais, sem faixa para travessia de pedestres
Figura 3. Pontos de ônibus nas duas margens da Avenida, em frente a galeria comercial, sem faixas para travessia de pedestres.
04. Estes problemas influem diretamente na segurança dos moradores e de todos que transitam pela região, desestimulando a oferta de novas opções de serviços e comércio; afetam as despesas das famílias com combustível e provocam desvalorização dos imóveis residenciais e comerciais, comprometendo um maior desenvolvimento da área.
05. Isso porque o morador da região, quando precisa fazer compras ou contratar serviços, acaba condicionado a fazê-lo antes de chegar em casa, portanto direcionando o fluxo de compras e serviços para a Av. Maria Lacerda Montenegro, para não se ver obrigado a percorrer toda a extensão da Av. Olavo Lacerda Montenegro até o bairro da Cophab, às vezes para comprar um simples medicamento, um pão ou abastecer seu veículo. Essa redistribuição contribui para que não haja opções intermediárias.
06. Aos residentes ao longo da via no sentido COPHAB e ruas adjacentes, quando saem para trabalhar ou para abastecer o carro, são obrigados a percorrer cerca de 6 km (ida e volta) em sentido contrário (sentido COPHAB), para fazer o retorno e voltar rumo à Maria Lacerda/BR 101 ou Cidade Verde/Ponta Negra. O mesmo ocorre quando acionam taxis ou transportes por aplicativos, e se repete para os moradores e comércio na margem oposta do sentido da via.
07. Por fim, destaca-se a ocorrência frequente de acidentes provocados pela ausência de barreiras de velocidade, retornos irregulares por cima do canteiro, ausência de faixas de segurança e pressa dos motoristas que visam a compensar o trajeto adicional para fazer retorno na rotatória da COPHAB.
08. Entendemos que a implementação de um ponto de retorno intermediário, juntamente com a sinalização para travessia de pedestres por meio de faixas de segurança e/ou redutores de velocidade na altura dos pontos de ônibus resolveria substancialmente os problemas noticiados a Vossas Excelências por meio da presente. Por essas razões é que nos dirigimos a todos os destinatários indicados, a fim de solicitar que empreendam esforços, no âmbito de suas atribuições e competências, para que o pleito possa ser atendido.
Parnamirim,
ABAETÉ DE PAULA MESQUITA
(Documento com imagens disponível para consulta em http://shorturl.at/bxJW8)
