Petição para evitar baldeação na estação acesso norte no metrô de Salvador
Para: CTB, SEDUR CCR Metrô Bahia
Sou engenheiro e tenho pensado numa solução que não vejo absolutamente ninguém sugerir para mobilidade de Salvador... Já peguei algumas vezes o modal e pergunto...
Porque não incluem na gestão operacional do metrô de Salvador o seguinte arranjo de linhas:
Um trem pode perfeitamente sair da Estação Águas Claras e ter como destino a Estação Aeroporto e vice versa!
É um procedimento de custo baixo (somente programação das rotas operacionais) e que já existe em outros países e capitais: uma só rota com destinos de linhas diferentes. Todas estações possuem trilhos de inversão, ou seja, eles podem migrar de uma linha para outra.
Tenho até pensado em levar essa sugestão pra SEDUR, mas honestamente é muita burocracia que o poder público gera pra ouvir o cidadão, que eu tirei alguns minutos pra fazer esse abaixo assinado pra fazerem esse ajuste. Tenho inclusive outras ideias pra mobilidade da cidade, mas que me daria muito trabalho pra protocolar, e acabaria sem ganhar nada por isso (como já fiz algumas vezes e não tive nem sequer resposta).
Sobre a ideia: É absurdo ter tanto "sobe e desce" de passageiros nos ambientes da estação acesso norte migrando da linha 2 para linha 1 e seu oposto, sendo que poderia haver operação com um trem saindo de Águas Claras pra Lapa intermitente com outro saindo de Águas Claras pra Aeroporto. Bastando apenas mudar o letreiro da composição (é pra isso que ele existe).
Sempre tenho observado comentários de gente até deixando de pegar o metrô pra dar preferência ao ônibus devido "grande problema da baldeação" de quem vai embarcar numa estação próxima da estação Acesso Norte e precisa mudar de linha. Sem contar a grande qualidade de pessoas pra entrar e sair dos vagões sem necessidade.
Essa sugestão proposta não seria nada caro ou difícil considerando que um trem ligaria dois importantes equipamentos da cidade: Nova rodoviária e aeroporto.
Sinceramente, se ninguém pensou nisso ainda, é porque não imagina como o metro é versátil. E se alguém sabe o porquê não implementam, me explica a justificativa enviando no meu email!
#adeuscaminharnoacessonorte
