SOLICITAÇÃO DE ADEQUAÇÕES NO PROJETO DA OBRA DA RUA OLIVEIRA VIANA
Para: Moradores de Curitiba
Os abaixo-assinados, moradores, síndicos, condôminos e frequentadores da Rua Oliveira Viana, especialmente do trecho compreendido entre os números 1.060 e 1.160, vêm, respeitosamente, manifestar-se a respeito da obra atualmente em execução pela Prefeitura Municipal, conforme Protocolo nº 12213066.
Reconhecemos a importância da intervenção realizada, em especial no que se refere à melhoria da infraestrutura viária, implantação de pavimentação em concreto e reorganização do estacionamento. No entanto, entendemos que o projeto, da forma como está proposto, necessita de ajustes urgentes para atender de maneira equilibrada aos princípios da mobilidade urbana, da segurança viária e da preservação ambiental.
A via em questão possui reconhecida característica arborizada, com presença significativa de área verde. Embora compreendamos que parte da vegetação possa ser suprimida em razão do alargamento da via, é imprescindível que essa supressão seja devidamente compensada, garantindo área verde real, funcional e compatível com o paisagismo urbano, e não apenas faixas simbólicas e insuficientes. A previsão de canteiros com cerca de 70 centímetros não atende aos critérios mínimos de qualidade ambiental nem preserva a identidade da região.
No que se refere à segurança, destacamos que o lado direito da via concentra um conjunto expressivo de condomínios, com circulação estimada de aproximadamente 1.200 pessoas, além de intenso fluxo de visitantes, especialmente nos finais de semana. Já o lado esquerdo possui circulação bastante reduzida, estimada em cerca de 50 pessoas.
Além disso, o lado direito da via registra aproximadamente 800 movimentações diárias de veículos, entre entradas e saídas ao longo do dia e do período noturno. Diante desse cenário, entendemos que o projeto deve respeitar a hierarquia da mobilidade urbana, priorizando:
Pedestres;
Ciclistas e motociclistas;
Veículos leves;
Veículos de grande porte.
Nesse contexto, solicitamos a revisão do posicionamento do estacionamento, para que seja implantado no lado direito da via, onde há maior concentração de usuários e real demanda. A manutenção do estacionamento no lado esquerdo, conforme o projeto atual, resultará em perda significativa de vagas devido às múltiplas entradas de residências, além de obrigar pedestres — incluindo idosos, cadeirantes, mães com carrinhos de bebê e crianças — a atravessar uma via com três faixas de rolamento, aumentando substancialmente o risco de acidentes.
Solicitamos, ainda, a implantação de travessia elevada no trecho entre os números 1.060 e 1.160. Ressaltamos que, mesmo antes da obra, a via já apresentava comportamento de alta velocidade, sendo frequentemente utilizada como rota de aceleração quando o semáforo está aberto. A ampliação para três faixas tende a agravar esse problema, elevando o risco de acidentes graves.
Nosso objetivo é prevenir ocorrências futuras, evitando a necessidade de intervenções corretivas após eventuais acidentes. Entendemos que este é o momento adequado para ajustes no projeto, pautados no bom senso, na segurança coletiva e na qualidade urbana.
Diante do exposto, reivindicamos:
Revisão do projeto para implantação do estacionamento no lado direito da via;
Implantação de travessia elevada no trecho entre os números 1.060 e 1.160;
Reavaliação e qualificação do paisagismo, garantindo área verde efetiva e compatível com as características locais;
Prioridade à segurança dos pedestres, considerando o fluxo real de pessoas e veículos na região.
Solicitamos retorno urgente às demandas apresentadas, tendo em vista o andamento das obras.
