Abaixo-Assinado em Defesa das Autoescolas
Para: Governador do Estado de São Paulo
As Autoescolas e seus profissionais estão enfrentando um momento de grande insegurança diante das recentes mudanças na formação de condutores.
São milhares de trabalhadores, instrutores, atendentes e famílias que dependem diretamente desse setor. Ao mesmo tempo, nos preocupa que a flexibilização da formação reduza mecanismos de controle, fiscalização e segurança que foram construídos ao longo de anos.
Não somos contra a modernização ou uma CNH mais acessível. Defendemos que qualquer mudança preserve a educação para o trânsito, a segurança dos alunos, a fiscalização e os empregos.
As Autoescolas não podem ser tratadas apenas como intermediárias de um processo burocrático. São instituições que participam diretamente da formação de quem estará nas ruas conduzindo veículos e dividindo o trânsito com toda a sociedade.
Por isso, queremos ser ouvidos. Pedimos ao Governo do Estado de São Paulo diálogo e medidas que protejam a formação responsável de condutores, os profissionais do setor e, principalmente, a segurança da população.
Demandas dos CFCs
1. Duplo comando nos veículos utilizados por instrutores autônomos e particulares, garantindo maior segurança durante o processo de aprendizagem e permitindo a intervenção do instrutor em situações de risco.
2. Vagas garantidas por CFC, assegurando uma quantidade mínima de vagas para cada Centro de Formação de Condutores e maior previsibilidade no agendamento dos exames.
3. Até 10 alunos por veículo/horário, permitindo melhor aproveitamento da estrutura disponível e maior eficiência na realização dos exames.
4. Ampliação dos locais de realização da Banca de Veículos Pesados, com a disponibilização de mais de um ponto de atendimento na Capital.
5. Ampliação dos locais de realização da Banca PCD, disponibilizando mais um local de atendimento em São Paulo, facilitando o acesso e reduzindo o tempo de espera dos candidatos.
6. Aumento do número de vagas para os exames práticos de motocicleta, reduzindo filas, o tempo de espera e os longos intervalos entre as aulas e a realização do exame.
7. Retorno da baliza no processo de formação e avaliação prática, garantindo que o candidato desenvolva conhecimentos e habilidades essenciais para realizar manobras de estacionamento com domínio, responsabilidade e segurança.
8. Telemetria e monitoramento em tempo real das aulas práticas, permitindo a rastreabilidade da formação e o registro seguro de onde a aula está sendo realizada, qual veículo está sendo utilizado e qual profissional é responsável pelo treinamento. A medida amplia a segurança do aluno, a fiscalização e a transparência do processo de formação.
