Abaixo-assinado Manifesto em Defesa da IVAO-BR
Para: Aos Srs. Diretores da Divisão Brasileira da IVAO.
Aos Membros da Divisão Brasileira da IVAO e ao staff Internacional da IVAO,
em primeiro lugar, gostaríamos de expor alguns fatos relevantes acerca do atual staff da divisão que provavelmente não são de conhecimento de todos os membros.
Os diretores da nossa divisão estão completamente ausentes. A título de exemplo, um dos diretores se conectou apenas duas vezes em novembro, totalizando aproximadamente três horas de conexão EM UM MÊS. Conforme a regra 9.1.5, os membros do staff precisam ser capazes de dedicar no mínimo cinco horas semanais ao trabalho. Isso não significa passar cinco horas conectado. No entanto, os e-mails de coordenação interna de ideias, projetos e decisões que precisam passar por eles demoram diversos dias, às vezes semanas para serem respondidos, isso quando é recebida uma resposta. O resultado é um desânimo muito grande por parte dos staffs, que não sentem que tem voz ativa na divisão, autonomia e que seu trabalho será reconhecido.
Após a saída de vários membros do staff que lutaram pela divisão alertando seus diretores dos problemas existentes e não tiveram qualquer tipo de feedback por meses, agora estão tentando reformular o departamento de treinamento e preencher as outras vagas de staff. No entanto, é de conhecimento público que os responsáveis por essa reformulação não tem o mínimo de conhecimento aeronáutico necessário para conseguir tomar tal decisão. No passado, isso já gerou diversos problemas sérios, inclusive favorecimento na aprovação de exames. O caso foi tão grave que o departamento precisou passar por uma completa reformulação e praticamente começar do zero, trabalho feito por André Liotti e Francisco Andrade, os quais assumiram o desafio e conseguiram captar vários pilotos da aviação real para auxiliá-los a recomeçar. E, infelizmente, estamos agora assistindo os mesmos ex-staffs que estiveram envolvidos serem chamados para regressar ao quadro.
Ainda, podemos observar com clareza a completa morosidade da maior parte do staff, que têm seus cargos mas não realizam qualquer tipo de trabalho em prol da divisão. Excetuando-se operações de voo que recentemente instruiu os pilotos a respeito das novas operações PBN no Brasil, na nossa divisão praticamente não há mais eventos (mesmo o departamento tendo três staffs por conta de planejar e realizar eventos); não há qualquer tipo de esclarecimento por parte da coordenação de operações ATC a fim de instruir os ATCs sobre as novas mudanças na circulação das FIR BS e CW; e o resto do staff já está há quase um mês sem ninguém preenchendo as vagas. Ou seja, temos membros sendo prejudicados por falta de treinamento, exames, supervisão de um chefe de FIR, supervisores online, dentre outros inúmeros serviços básicos que uma equipe de staffs deveria ser capaz de prover.
Por último, ainda pode-se observar uma rotatividade muito grande no quadro de staffs. Isso atrapalha muito o trabalho a ser desenvolvido, porque em geral não há troca de conhecimentos. E, mais importante, inúmeras trocas foram feitas sem respeitar critérios técnicos exigidos pela posição, como aconteceu no depto. de treinamento no caso descrito e em vários outros.
Estamos percebendo que grande parte dos esforços dos staffs anteriores será desperdiçada devido à postura autoritária, ultrapassada e ausente da atual gestão. E, por termos alertado e proposto soluções inúmeras vezes, nunca tendo recebido resposta, e considerando os fatores acima, gostaríamos de propor esse abaixo-assinado buscando sensibilizar a atual gestão da IVAO-BR, sabendo da situação em que nos encontramos, e que poderá ser um ato de respeito aos seus membros que aqui pleiteiam e/ou compadecem de mesmo entendimento da mudança, e estão ausentes por conta da insatisfação total. Desta forma, solicitamos a abertura de transição de Diretoria, de forma democrática e inicializada no âmbito da própria divisão, promovendo o crescimento da simulação de voo em nosso país.
Frente aos recorrentes acontecimentos e escolhas errôneas da atual Gestão, e buscando a maximização do serviço da IVAO aos seus usuários, é tomado esse abaixo-assinado como meio de expressão da insatisfação dos usuários, os quais diuturnamente buscam um ambiente de simulação de voo virtual cada vez mais qualificado, gerenciado e sistemático, vindo a ser realmente um ponto de exemplo à Organização Mundial (IVAO). Infelizmente o descontentamento é tão grande que este documento se tornou necessário. E enquanto André Scharff e Marcelo Duarte estiverem à frente da divisão, os membros que assinarem este documento não apoiarão tal gestão.
English version:
To all IVAO Brazilian division members and to IVAO Senior Staff,
first of all, we would like to disclose some relevant facts about the current staffs of Brazilian division that remain unknown by most members and even maybe on a senior staff level.
Our division directors are completely absent. As an example, one of the directors connected only twice in November, during approximately three hours throughout the entire month. According to rule 9.1.5, “Staff members must be able to devote at least 5 hours per week to their position”. That does not mean one has to spend five hours connected. However, the e-mail exchange about internal coordination of ideas, projects and decisions that need an approval from Brazilian Headquarters most of the times takes days, even weeks to be answered. And sometimes not even an answer is given. This affects the staff member’s motivation, since they feel their voice is not heard and that their job will not be recognized.
Many staff members, who fought for the division success, left their positions after many unsuccessful attempts to alert Brazilian directors about the many problems that existed and still exist, without any kind of feedback whatsoever for months. Now, they are trying to restructure the training department and to fill the other staff vacancies. Nevertheless, it is publicly known that the people responsible for this restructure do not have the minimum aeronautical knowledge required to make such decision. In the past, that led to serious problems, including exam results being altered and forged through some sort of financial compensation. This was so critical that the department had to go under a complete reformulation and practically start from scratch. André Liotti and Francisco Andrade accepted the challenge and were able to fulfill the Training Advisor positions with many real pilots to help them with the new beginning. Yet, sadly, we are now watching some of the people involved in the exam forging joining again the Brazilian staff.
In addition, the slow pace and almost laziness from most of the staff, which do not perform any tasks to improve and help the division, is very noticeable. With the exception of the flight operations department, that recently instructed all pilots about the new PBN operations in Brazilian airspace, our division almost does not have any events (even though the event department has three staffs solely responsible for those); the ATC operations department did not post any kind of manual or instruction about the recent changes of circulation on the FIRs SBBS and SBCW; and the rest of the staff is vacant for almost a month now. Therefore, we have exams being cancelled, complete lack of training, no FIR chiefs to assist controllers and pilots, no supervisors online, among many other basic services a staff team should be able to provide.
Finally, we can observe an enormous turnover rate on Brazilian staff. When this happens, most of the knowledge built by previous staffs is lost, since there is not exchange between the former and actual staffs. And, more importantly, many staff members assumed without respecting the technical criteria and knowledge that they must have to properly execute their tasks, like it happened in the training department situation described above and in many others.
We collectively concluded that most of the efforts from previous staff members is going to be wasted due to the dictatorial, outdated and absent Brazilian Headquarters. Moreover, since we alerted them before and proposed many changes, never being properly heard, and considering all the facts above, we would like to propose a petition for new Brazilian division directors. This should be done in a democratic way and considering the respect and the opinion of the Brazilian division members, which share the same opinion and understanding that a change must be made in order to promote the aviation simulation growth in our country.
Because of the recurring mistaken decisions made by the current directors, and seeking for the best IVAO simulation service for its members, the petition is created as a way to express the members growing dissatisfaction, who are always looking for a better simulation environment and serving as an example to other IVAO divisions. Unfortunately, the discontentment is so great that this post became necessary. And while André Scharff and Marcelo Duarte are running Brazilian division, all members signing the petition will not support their staying as directors.
