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LIBERDADE E DIREITO DE ESCOLHA DO TRANSPORTADOR

Para: ANTT - AGÊNCIA NASCIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES E MINISTRO DE TRANSPORTE DO GOVERNO FEDERAL

SAUDAÇÕES,

TRABALHO COM ASSESSORIA AO TRANSPORTADOR E DE ALGUM TEMPO PARA ESTAMOS COM CERTA DIFICULDADE EM REGULAMENTAR OS TRANSPORTADOR POIS A ANTT DIRECIONOU TODA PARTE DE CADASTROS E INCLUSÕES NO RNTRC (REGISTRO NASCIONAL DE TRANSPORTE RODOVIARIO DE CARGAS ) PARA OS SINDICATOS.
MAS OS SINDICATOS COMEÇARÃO COM UMA SUPOSTA REGIONALIZAÇÃO EM CADASTRO E RENOVAÇÕES DE RNTRC PREJUDICANTO O TRANSPORTADOR.
RESIDO E TRABALHO EM SINOP/MT QUE HOJE É UM DOS PRINCIPAIS POLO DE ESCOAMENTO DE GRÃOS ATRAINDO TRANSPORTADORES DE TODA PARTE DO BRASIL.
HOJE A "REGIONALIZAÇÃO" VEIO SIMPLESMENTE PARA DIFICULTAR A VIDA DO TRANSPORTADOR TIRANDO O DIREITO DE ESCOLHA DO CIDADÃO, POIS, SE UM TRANSPORTADOR SEJA JURIDICO OU FISICO MORAR NO PARANA OU QUALQUER OUTRO ESTADO BRASILEIRO QUE NÃO SEJA O MATO GROSSO E ESTIVER COM O CADASTRO VENCENDO E PRECISAR RENOVAR ESSE CADASTRO E ESTIVER NO MATO GROSSO O MESMO TERA QUE TRABALHAR COM O CADASTRO VENCIDO, POIS DEVIDO A DESUNIÃO E CONCORRENCIA ENTRE SINDICATOS O TRANSPORTADOR DO PARANA TERA QUE VOLTAR PARA SEU ESTADO PARA FAZER A RENOVAÇÃO.
UMA COISA MUITO ABSURDA E ABUSIVA, POIS CLARAMENTE TIROU O DIREITO DO TRANSPORTADOR QUE É UM CIDADÃO BRASILEIRO O DIREITO DE ESCOLHA, PRINCIPALMENTE AGORA QUE ESTA SENDO CONFECCIONADOS CHIPS PARA TODOS OS CAMINHÕES DO BRASIL PARA SE ENQUADRAREM AS NOVAS LEIS.
QUER DIZER, O TRANSPORTADOR TERA QUE LEVAR O VEICULO ATÉ UM SINDICATO EM SUA BASE TERRITORIAL EM SEU LOCAL DE ORIGEM PARA FIXAR O CHIP.
NÃO QUEREMOS QUE OS SINDICATOS PAREM DE ATUAR COM A ANTT, MAS, SIM, QUEREMOS E IMPLORAMOS QUE SEJA DERRUBADO A REGIONALIZAÇÃO EM CADASTROS E DEMAIS SERVIÇOS JUNTO.
ELES FAZEM AS LEIS, MAS ESQUECERAM E NÃO PERCEBERAM QUE QUANDO SE OBRIGA ALGUEM A FAZER ALGO MEIO FORA DA REALIDADE CRIASSE UMA DIFICULDADE REAL E CAÓTICA.

PEDIMOS A QUEBRA DE REGIONALIZAÇÃO AO QUE SE REFERE AO ANTT.




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Esta petição foi criada em 21 agosto 2015
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