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Pedido de SOCORRO: Proprietários de veículos Ford com transmissão PowerShift (DPS6/6DCT250).
, para SENACON, MJSP. MPMG, MPSP
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Rodrigo G.
7 meses depois da compra do Veiculo Focus Sedan 2015, com menos de 10 mil quilômetros rodados, após aquisição do veículo, novamente problemas com a transmissão de marcha, carro, perdendo força, painel informando “super aquecimento na transmissão”, não engatando marchas corretamente, marcha ré não funcionava, onde tive de parar por inúmeras vezes o veículo e descer com a esposa para empurrar o veículo. Levei meu carro na Ford Slavieiro na cidade de Curitiba – PR ,Av. Pres. Kennedy, 3878 - Portão, CEP: 80610-010. Devido ao problema crônico e reincidência do câmbio Power Shift, no dia 29/11/2021 veículo ficou para manutenção e ciência da própria montadora FORD. Veículo, ficou por praticamente 9 dias para manutenção e troca da embreagem, peguei veículo dia 07/12/2021 e uma semana após carro voltou a apresentar problemas nas trocas das marchas. Como se trata de garantia a Ford realizou a troca da embreagem, porém, carro apresentou novo problema no Módulo de Controle de Transmissão (TCM), em várias idas na loja física da concessionária, informou que a FORD não tem disponibilidade do produto e consumidor com carro parado por conta de a montadora não buscar soluções e alternativas
Ana S.
Comprei esse carro usado sem saber desses problemas no câmbio. 4 mêses depois veio o problema. Eles me deram a garantia mais ainda tive que pagar 4.900,00 reais Vou entrar no grupo para almentar os números de enganados igual a nós Tomara que algum dia aconteça com a gente o que ocorreu nos Estados Unidos
Carlos C.
Comprei 0km em 2014, não sabia do vício oculto, até ter trepidações e “escapadas” (neutro involuntário) em ultrapassagens e em aclive. Como não conseguia reproduzir o problema, achei que era algo pontual e nada muito grave. Em 2017 recebi um comunicado da Ford para troca da embreagem que segundo a mesma era o vazamento do retentor de fluido da caixa pro sistema a seco da embreagem que contaminava tais componentes (após essa intervenção o carro apresentou forte barulho, que ao me aprofundar fiquei sabendo da possibilidade de a concessionária quebrar o suporte/calço do motor ao deixar apoiado.Voltei lá meses depois pra serviço de troca de óleo e verificação de itens e me disseram que não havia nada de errado). Me aprofundei mais no assunto e entendo que o problema é maior do que imaginava e tenho que tomar muito cuidado ao conduzir, inclusive analisando as intempéries climáticas (evitar que água penetre pela carcaça da embreagem, oxidando todos os componentes), nível de tráfego do trajeto ( pra não superaquecer o sistema) e em ultrapassagens pois pode entrar em ponto morto involuntário e/ou travar com possibilidade de um grave acidente, além de perda financeira com a desvalorização
Aricarla S.
Ainda não tive um problema sério mas estou só aguardando. Pelo que todos comentam creio que minha hora está perto e me preocupo muito com essa possibilidade. Estou aqui para apoiar
Alessandra G.
Revoltada e frustrada com o posicionamento da Ford Brasil e as concessionárias de Curitiba. Total falta de profissionalismo e consideração com seus consumidores. Nunca mais comprarei um carro da Ford.
Isaac O.
Meu carro vem apresentando problemas no câmbio desde 2018, ocorrendo ainda nos anos de 2019 e agora, dezembro de 2021. Sempre a mesma coisa, trepidação e marcas que não engatam. Está lá na Ford e me ligaram hoje, confirmando o problema no Powershift
Júnior L.
Sempre falam que não tem problema. A CSS da minha cidade negou atendimento e me fez colocar o carro no guincho por minha conta por mais de 200km, chegando na outra CSS, negaram que tenha problema.
Lauricio M.
Tenho um New fiesta 2013/2014 e a concessionária informa que não tem garantia da embreagem que é 7 anos, está trepidando e perdeu potência.
Ricardo .
Precisamos de ajuda referente a grande desvalorização do veículo, devido a má fama que o câmbio causou, pois o prejuízo é grande.
Marcio C.
Carro com vicio e problemático
Jeann N.
A tempos meu carro está com trepidação na passagem das marchas de segunda pra terceira e na redução também. Recentemente deu problema na caixa de transmissão e ao levar na autorizada me informaram que não está na garantia, passaram um orçamento de 9 mil reais para uma primeira etapa, alegam que não podem fazer nenhum tipo de teste para verificar onse está o problema, que a correção deve ser feita por etapas e que somente o módulo está na garantia.
Paulo A.
O veículo parou de passar macha corretamente e não subia mais ladeira porque a transmissão esquentava.
Silvana C.
Ford EcoSport SE 1.6 ano 2016. Levei o veículo na concessionária Ford Ortovel por 3 vezes para fazer a manutenção do cambio. Hoje o veículo não trepida, mas parece que perde força e demora muito para retomada de potencia.
Jefferson .
Tenho documentos constatando o problema pelo próprio técnico da Ford, porém nem ele soube explicar porque meu carro não foi coberto pela garantia, sem falar que ele mesmo informou que toda manutenção no câmbio é algo que com o tempo terá que fazer novamente pois apresentará o mesmo problema, é um defeito crônico . Que tipo de produto é esse?.
Francini .
Já trocamos kit embreagem e módulo tcm. E foi- nos recomendado vender o carro pq os problemas irão persistir mesmo após a garantia acabar!!
Lucas C.
Meu câmbio está apresentando todos os problemas possíveis, porém é imcabivel pagar o valor do concerto.
Lucas .
Câmbio com mal funcionamento
José b.
Problema com tcm e Ford se recusa em efetuar troca na garantia
Maila B.
Meu carro apresentou problema na troca de marcha e enquanto estava levando a uma autorizada em outra cidade pela primeira vez perdeu força ao ultrapassar um caminhão. Chegando a autorizada deram um prazo de ate 7 dias úteis para avaliar e ao ligar cobrando informaram que o problema era na embreagem e que não estava na garantia, que já tinha acabado em 04/2021, e que para trocar deveria pagar 11 mil. Além disso, o carro também estava trepidando bastante na troca de margem. Informaram que só o módulo TCM estava na garantia. No geral, se quisermos resolver esse problema teríamos que arcar com os custos. Não tínhamos informação a respeito e muito menos que a garantia é por partes, um componente está em garantia e outro não.
Christiano .
Meu carro começou a trepidar a embreagem. A Ford cobrou quase R$1000,00 para avaliar o problema. Não autorizei a verificação e vou procurar uma oficina fora da rede de concessionária
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