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Abaixo-assinado NEW FIESTA 2014 - Carro com Problemas
, para FORD; PROCON
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Rodrigo E.
Meu carro foi 3 vezes para a concessionária, todas as 3 vezes a concessionária fez reaperto e não resolveu nada. Agora estão planejando trocar a embreagem e a própria concessionária fala que o problema pode voltar pois a Ford ainda não tem solução para esse problema. Como todos já comentaram, é um absurdo uma montadora como a Ford fazer um grande descaso com seus clientes e não se posicionar a respeito de tal problema. Deixo aqui meu email
[email protected]
pois quero entrar no juizado de pequenas causas devolver o meu carro, ser ressarcido dos meus dias de trabalho e custos perdido para levar o veículo para a concessionária e não ser resolvido meu problema, e ter meu dinheiro de volta. Pois comprei um veículo zero para não ter problemas. Só dá região de Campinas e gostaria de mais pessoas para termos mais força com esse processo.
Mario F.
É uma vergonha a atitude da Ford e das concessionárias. Tem que resolver esse problema do câmbio. Pelo que li em alguns posts eles fazem reprogramação, trocam algumas peças, mas resolver o problema, nada. Estava pensando aqui, e se vcs se unissem, levassem alguns desses carros com esse problema para uma oficica especializada com o intuito de identificar a causa do problema. Daí pedem para emitir um laudo. Com o resultado, divulguem em revistas especializadas, sites da internet, convidem jornalistas para saber do problema e as causas, etc. A Ford e as concessionárias tem que resolver esse problema. E se o problema for tão grande quanto parece tem que fazer um recall, até pq o problema no câmbio pode colocar a vida de pessoas em risco. Essas montadoras fazem de tudo para não convocar um recall. Não querem mais gastos e nem "arranhar" a imagem. Cobram esse absurdo por um carro novo e na hora que precisamos deles tá aí o resultado... Eu estava querendo comprar um new fiesta automático mas desisti.
marcio g.
Cambio trepida muito 1º 2º carro com 15 mil km vai ser feita revisão de 1 ano vou fazer a reclamação e ver o que a concessionaria me diz.
Josenisia c.
new fiesta power shift nota zero carro trepida na primeira e segunda marcha barulho quando liga parece motor de carro velho. antes da primeira revisão quando levei na concessionaria diz que é normal como pode gente um carro zero já vim com defeito tem que fazer recall urgente a gente paga caro para um carro que não vale nada.
Ítalo M.
Forlan
Silvio J.
NewFiesta Titanium Powershift 2014. Problemas: - Trepidação ao arrancar com o carro - Trepidação 1° 2° e 3° marcha quando em transito pesado - Trepidação quando está em velocidade constante no transito e necessita aumentar um pouco mais a velocidade ( normalmente em velocidade baixa 30-60) - Barulho na troca de 1° para 2° como estive moendo ferro ( arranhando ) Aos 5.000 km aproximadamente o carro começou a apresentar uma trepidação em velocidades baixas ( como se estivesse marchas acima para a velocidade ).
Alcides T.
Comprei em novembro de 2013, New Fiesta Sedan Powershift Titanium, em fevereiro o carro enguiçou, foi perdendo força até morrer e não ligar mais. Na concessionária constataram que o módulo do câmbio havia queimado. Trocaram e o problema foi resolvido. Porém aos 12 mil Km, carro patinando em primeira e segunda marchas. O barulho tudo bem ser normal deste câmbio. Mas a trepidação já é demais... Tem dias que ele está insuportável. Percebi que piora em transito intenso. Recall já! Se após a revisão dos 20 mil Km, meu problema não for solucionado, JUSTIÇA!
Jr J.
NewFiesta Titanium Powershift 2014. Problemas: - Trepidação ao arrancar com o carro - Trepidação 1° 2° e 3° marcha quando em transito pesado - Trepidação quando está em velocidade constante no transito e necessita aumentar um pouco mais a velocidade ( normalmente em velocidade baixa 30-60) - Barulho na troca de 1° para 2° como estive moendo ferro ( arranhando ) Aos 5.000 km aproximadamente o carro começou a apresentar uma trepidação em velocidades baixas ( como se estivesse marchas acima para a velocidade ). Levei 3 vezes na concessionária e fizeram a reprogramação do cambio, onde nos primeiros Kms o carro melhora, porém o problema retorna. Após a primeira atualização, reparei que o barulho da embreagem ( ferro batendo ) aumentou e também na troca de 1° para a 2° marcha as vezes arranha ( parece que está moendo ).
Cristian S.
NewFiesta Titanium Powershift 2014. Problemas: - Trepidação ao arrancar com o carro - Trepidação 1° 2° e 3° marcha quando em transito pesado - Trepidação quando está em velocidade constante no transito e necessita aumentar um pouco mais a velocidade ( normalmente em velocidade baixa 30-60) - Barulho na troca de 1° para 2° como estive moendo ferro ( arranhando ) Aos 5.000 km aproximadamente o carro começou a apresentar uma trepidação em velocidades baixas ( como se estivesse marchas acima para a velocidade ). Levei 3 vezes na concessionária e fizeram a reprogramação do cambio, onde nos primeiros Kms o carro melhora, porém o problema retorna. Após a primeira atualização, reparei que o barulho da embreagem ( ferro batendo ) aumentou e também na troca de 1° para a 2° marcha as vezes arranha ( parece que está moendo ).
Elisa F.
O carro trepida nas trocas de marcha, principamente de 1ª para 2ª. A Ford não está conseguindo resolver o problema.
Eliane F.
O carro trepida nas trocas de marcha, principamente de 1ª para 2ª. A Ford não está conseguindo resolver o problema.
Gercinio F.
Compramos um Ecosport 2014 Powershift e o carro trepida na troca de marchas. A Ford dá a mesma desculpa sempre, ou seja, a peça nunca chega.
Vitor M.
carro com 18.500 km com problema no cambio. está parado na cs sem previsão de entrega. Pelo discurso do consultor técnico, é um problema comum no fiesta.
Rodrigo C.
Meu carro desde os 3000Km já vem apresentando problemas na hora de parar mas não em todo momento, ele da uma trepidação muito forte como se fosse morrer, já fui 3 vezes na Ford Auto Master e as três vezes disseram que era um problema na programação e tinha que refaze-la e sempre a mesma coisa, ao sair da concessionária o problema volta e agora com 8000Km ele está dando problemas na hora de arrancar o carro, muitas vezes também, ele fica sem força e demora a arrancar.
Alexandre F.
O meu fiesta Power shift 2014 com 5448 km está apresentando trepidação nas trocas de marcha
Rogerio P.
New Fiesta Sedan 13/14 com 11.000km e tambem começando a trepidar de 1. para 2. marcha em saidas lentas.
Marina .
No dia 10/01/2014 adquiri na concessionária park ford um Ecosport 0 Km. No dia 10/09/2014 meu carro com apenas 9.880 km apresentou problemas, levei o mesmo até a concessionária pois estava trepidando nas trocas de marcha, ao acelerar e ao subir em rampas, fui informada pela consultora Êmilli Sodré que seria feita a reprogramação do módulo de controle do motor e a transmissão, assim foi feito, fiquei um dia e meio sem o carro, o que gerou um desconforto imenso, pois tenho filho e dependo do carro para nos locomovermos. No dia 11/09/2014 fui buscar meu ecosport, mas ao sair da concessionária o problema voltou a persistir. Retornei pela segunda vez, na park ford para solucionarem novamente o problema, onde fui informada que fariam a troca da embreagem, mas sem prazo para a chegada da peça. Muito me admira uma montadora desse porte não ter peças reservas para serem substituídas tão logo detectado o problema. Estou com receio de fazer uso do carro e colocar em risco minha vida e da minha família pelo fato de o mesmo não estar em perfeitas condições para uso. Já me informei em diversos site, fóruns, ...., que essa reclamação é corriqueira, e ainda não há uma solução.
Clóvis A.
Estou com um New Fiesta Sedan 2014 o mexicano, que esta com 10.000 Km, percebi que talves por ser mexicano e qualidade de montagem, ou do proprio câmbio são melhores, pois o meu esta perfeito, porém conheço varias pessoas que tem o hach e estão passando pelo problema do cambio. Fica a dica vendam e comprem o sedan mexicano antes que começem a fabrica-lo no Brasil.
Danielle S.
O problemas é grave e gera trepidações horríveis.
Beatriz .
Meu NewFiesta 2013 automático tem cambio barulhento e trepida muuuito nas saidas e trocas de marcha!!! Já foram realizados dois "consertos" mas sem sucesso. A FORD não consegue resolver o problema.
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