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Abaixo-assinado NEW FIESTA 2014 - Carro com Problemas
, para FORD; PROCON
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Camila M.
Com 4700km o carro apresentou o problema de trepidação, durante uma viagem, num anda/para na estrada, por cerca de 2h seguidas. Conseui horário na concessionária somente 15 dias depois e fizeram só a recalibração do sistema. Obviamente não resolveu e cerca de 30 dias depois estava com o problema de novo e só piorando. Em Ago/14 levei para a 1a revisão em outra concessionária e para o meu espanto, a 1a concessionária não deve ter fito nada pois não constava no sistema.....enfim, meu carro parado nessa 2a concessionária há 4 dias sem data para sair. O CAF0800 da Ford é fraco demais e demora 3 dias úteis para dar um retorno.....ou seja, parece inútil, pois serão mais dias a pé e sem previsão de conserto definitivo. ABSURDO E POUCO CASO com o consumidor!
ADRIANO F.
New Fiesta 1.6 titanium powershift. Carro com 8.000 km e com trepidação na troca da 2 para 3 marcha.
Marcela G.
Comprei um New Fiesta em outubro de 2013. Hoje ele foi para a revisão dos 20.000km, relatei o fato do câmbio pular nas primeira e segunda marchas e a concessionária teve a cara de pau de me dizer que isso é normal. Normal não é, é um problema que a Ford deveria assumir e, no mínimo, fazer um recall em respeito a nós, clientes. Isso sem contar o chiado alto que o painel faz quando viro a chave, mesmo com o carro e o rádio desligado. Um absurdo, um descaso.
Ernesto M.
O meu ecosport comecou a apresenta vibração no cambio powershift antes da revisão de um ano. Naquela revisão a concessionaria local fez os procedimentos recomendados pela FORD ( troca de retentor, reprogramação), mas o problema continuou. Na revisão seguinte de 18 meses a concessionaria nada fez alegando que já havia feito o recomendado pela FORD. Reclamei no SAC da FORD faz uns 10 dias e fui orientado a voltar à concessionaria que receberia uma instrução do fabricante. Continuo aguardando essa instrução. Isso significa FALTA DE RESPEITO com o consumidor.
Jeison P.
Tenho um New Fiesta 1.6 SE Powershift 2014, que apresenta vibração/trepidação no cambio, a mais de 3 meses tenho tentado uma solução, foram feitas as tais atualizações no sistema, mas o defeito persiste, uso o carro para trabalho e não posso deixar o mesmo em uma concessionaria aguardando por uma solução (prazo minimo de 40 dias para chegarem peças sem uma certeza) vou entrar com uma ação na justiça ainda este mês, estou cansado deste descaso do fabricante FORD.)
Ludmila C.
Tripidação no câmbio powershift é um problema crônico do carro. Então porque não fazem um recall?
Hernandes S.
Tenho um New Fiesta powershift, apresenta todos os defeitos relatados desde a primeira revisão foi comunicado, me disseram que trocariam a transmissão inteira, assim foi feito dizendo eles! Peguei o carro de manhã e na parte da tarde todos defeitos estavam de volta!
Ralph Y.
O dona Ford, por que V.Sa. não tem um pingo de respeito para com consumidor brasileiro? Por que não padroniza o acabamento e a qualidade de seus carros com os que são vendidos tanto no mercado europeu quanto o mercado americano/mexicano? Por que vocês cobram caro demais o produto final se tem a cara de pau de capar o produto? Façam o favor de oferecer a opção de transmissão powershift para TODOS os modelos, inclusive os da família Ka e Ka+.
Diego G.
Baixem os preços q compramos se nao vamos ficar nos usados
Eriko R.
Comprei dois new fiesta Titanium 2013/2014, para mim e minha esposa, com esse câmbio automatizado. Um deles está atualmente com 7.000km e o outro, 19.000km, porém ambos apresentam o mesmo problema já relatado, de que a marcha parece "patinar" e trepidar em baixa velocidade/rotação. Já levei os veículos na concessionária várias vezes, mas o gerente e os mecânicos não encontram solução.
Gustavo O.
Tenho um new fiesta titanium 2013, e está apresentando os mesmos problemas que todos citaram aqui.
Ricardo B.
New Fiesta Powershit com câmbio trepidando em baixa km concessionária também não resolveu o problema na revisão dos 10000 km
gustavo
Bom dia Pessoal. Venho noticiar também a respeito do New Fiesta Power "shit"...isso mesmo...uma -. Meu carro tem 7 meses, 15 mil km...começou apresentar também trepidação em primeira marcha, levei na concessionária...me disseram que precisava trocar "vedadores de óleo". Enfim, pediram para a Ford, demorou 50 dias para chegar as peças, levei novamente o carro na concessionaria, depois de 2 dias meu carro lá, me ligaram dizendo que não resolveu, e que entrariam em contato com engenheiro da Ford. Resumindo, meu carro está parado lá faz 7 dias, estou a pé, e na fabrica me disseram que não fornecem carro reserva. Ou seja, não é atoa que a Ford no brasil quase fechou as portas. Espalhem: Se querem problemas na vida, comprem um Ford.
Carlos R.
Comprei um new fiesta titanium em outubro de 2013. Percebi uma trepidação na aceleração do carro na primeira e segunda marcha. A marcha parecia estar "patinando". Na primeira revisão, de 10 mil km, comuniquei verbalmente o problema ao consultor da Ford Slavieiro, que me informou de imediato que esse problema seria normal e desapareceria com o tempo. O carro agora, em agosto, está com 15 mil km rodados e ainda apresenta o mesmo defeito, até pior. Agendei uma consulta para dia 28 de agosto na Ford Slavieiro exclusivamente para verificar o defeito e espero que, dessa vez, solucionem esse problema.
William G.
Estava quase comprando um New Fiesta com esse cambio (PowerShift), quando vi alguns relatos de problemas, bom, para nao tirar conclusões apressadas, aluguei um carro com esse cambio e tambem pude constatar o problema (trepidação/patinação em baixa rotação ou nas trocas da primeira para segunda e da segunda para a terceira)... felizmente, com a ajuda de todos aqui, não vou ter esse problema. Não vou comprar um New Fiesta com esse cambio.
Tevaldi S.
Retirei um carro zero New Fiesta Powershift na agência de Pereira Barreto - SP. Quanto desgosto! O câmbio é uma porcaria apresentando barulhos insuportáveis e trepidações o tempo todo!!! Tenho até vergonha de andar com ele aqui na cidade de Jales, onde moro! Reclamei nas agências de Pereira e de Jales e eles afirmam que é assim mesmo! Como??? Comprei um carro zero de 51 mil para não ter problemas!!! Como ficamos, de mal???
Tiago S.
Tenho um fiesta 13/14 powershift com 14k rodados e apresenta tripidacao na marcha lenta
Ricardo A.
Tenho um Ecosport Titanium Powershift 2.0 que apresenta os mesmos problemas relatados por vários proprietários do New Fiesta, ou seja, câmbio patinando em arrancadas, barulho muito chato no câmbio, além de terem dito que o câmbio seria automático ao invés de automatizado.
Milena R.
Meu Ford New Fiesta Titanium Powershift tem os mesmos problemas de trepidação na retomada ou saída em marcha lenta ( câmbio automático ), barulho de ferro batendo nas trocas de marcha ou em percursos em vias pouco irregulares, muitos rangidos internos nos assentos. Da uma impressão que o carro pede marcha e trepida por não estar na marcha correta ( uma sensação de falta de sincronia do câmbio powershift ).
MOISÉS R.
Ford new fiesta 2013 / 2014 powershift com trepidação na troca de marchas. Autorizada fez uma reprogramação do câmbio mas isto não resolveu o problema.
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