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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: DIGA NÃO À PRIVATIZAÇÃO DO TRANSPORTE METROFERROVIÁRIO EM SP, para Assembléia legislativa do estado de São Paulo Ministério Público do estado de São Paulo

NomeComentário
Maria .Por causa do exemplo qu e a última previtizacao..o descaso com a linha..só posso ser contra a previtizacao..queremos que melhore os serviços públicos..não o contrário
Leandro .Não a privatização
Adriana .Não a privatização.
Gabriel G.NÃO ENTREGAREMOS INFRAESTUTURA ESSENCIAL PARA O CAPITAL ESTRANGEIRO!
Marinete .Privatização só visa lucro e não respeita a população, através da queda de qualidade dos serviços.
Marcio .Sou contra a privatização do transporte metroviario.
Luana S.Absurdo.
Luan .Não a privatização.
Felipe S.Contra a privatização
Joelma .Não concordo com a privatização do transporte metroferroviario
Marcos A.Sou radicalmente a privatização de um serviço que é inerente ao Estado, um direito fundamental, positivado em nossa Constituição.
REGINALDO .PRIVATIZAÇÃO = PRECARIZAÇÃO
Rafael .Sou contra a privatização
inadja .Não a privatização.
Berger s.Não a privatização e precarização do transporte público
Marcelo S.Já mais! Privatizar um bem público que gera empregos, transporta os cidadãos da grande São Paulo. Se diz que está dando prejuízos aos cofres publico? Então dou a dica para o exelentisimo governador do estado! Começe abaixando o teu salário e dos demais políticos que forma a nossa assembleia do estado, assim veram como vai aimentar os creditos dos cofres publicos! Privatizar nunca!!!!
Adauto .Não concordo com está acontecendo com a linha 9
Selma .Não se compara o trabalho de antes com o oferecido agora por uma empresa terceirizada e é isso que os poderosos querem ganhar mais dinheiro com empresas que eram públicas. Deixando mais pessoas já em idade avançada desempregados. Sem aposentadoria. Mão de obra barata com trabalhos ruins.
William G.Pelo transporte de qualidade
Coletivo (.Alertamos há anos sobre a concessão e, hoje, expressamos nossa solidariedade e revolta com a postura do governo estadual. A CPTM precisa ser valorizada, aprovados em concursos recentes devem ser chamados e treinados, e a concessão das linhas 8 e 9 deve ser revogada. Não há outra saída. Temos um backlog de bilhões de investimentos. Ademais, o projeto dos trens regionais, usado para incentivar concessões, é ruim e adota premissas equivocadas, que prejudicarão o futuro da Região Metropolitana de São Paulo e do proprio Trem Metropolitano.
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O direito de petição pode considerar-se como um dos mais antigos direitos fundamentais dos cidadãos face ao poder político, encontrando-se constitucionalmente assegurado pelo art. 5.º, XXXIV, "a", da Constituição Federal de 1988 nos seguintes termos: "o direito de petição aos Poderes Públicos em defesa de direitos ou contra ilegalidade ou abuso de poder".
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