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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: Ascensão de Categoria de Contramestre (CTR) e Mestre de Cabotagem (MCB) para Segundo Oficial de Náutica, para Excelentíssimo Comandante da Marinha do Brasil, Excelentíssimo Ministro da Educação (MEC), Excelentíssimo Presidente do Senado Federal, Excelentíssimo Presidente da Câmara dos Deputados agência nacional de transporte aquaviário.

NomeComentário
Glaucio .Com muita dificuldade nos chagamos a CTR, e mcb é uma vergonha ter que se afastar tanto tempo pra fazer um curso no qual pode enxugar 90% do conteúdo, tudo pra atender número mínimo de horas criado por eles msm .
Weslley .Técnico em ciências náuticas
Vinicius .A favor
Eliezer s.Pois atualmente as empresas colocam dificuldades para realizar o curso presencial , assim sendo inviável .
Mauro .Concordo
Marlon .Tenho mais de 10 anos de experiência de rol aberto e uma dificuldade danada para fazer curso para galgar de categoria para melhores oportunidades.Necessitamos de mais um pouco de atenção e oportunidade pra quem quer realmente crescer profissionalmente.
Manuel .A favor da desburocratização para ascensão.
Jaciel .Temos que vencer essa burocracia
ADILSON T.Positivo os mcbs e ctrs merecem uma ascensão justa pois cada dia mais se torna dificultoso para ambos ascender de categoria
Sérgio .Concordo plenamente!
FELIPE O.Ascensão de categoria CTR e MCB está parada no tempo , Marinha do Brasil nós de chance para prosseguirmos carreira a Oficial de Náutica .
José .Extremamente justo e nescessário.
Érico .Ascensão de categoria de CTR PARA MCB
Silvio F.Sou Mestre de Cabotagem trabalho em uma unidade de perfuração e aparece muita oportunidade de Oficial de Náutica e não tenho o curso,pois preciso dessa oportunidade para poder crescer profissionalmente na área.
Alessandro S.Importantíssimo
Felipe .Concordo!
PauloAscensão de categorias
Clayton .Uma injustiça acontece com os Contramestres, devido ao tempo de embarque exigido para ACON, no meu caso, assim como de muitos, levei 08 anos de MOC a CTR, de função, agora preciso de mais 05 anos de embarque, mais alguns cursos específicos, para concorrer a uma vaga no ACON B, em uma escala de 28x28 esses 05 anos de embarque exigidos se tornam 10 anos de tempo real, ou seja, após 18 anos de experiência é que terei a chance de concorrer a uma vaga no curso ACON. Exige-se muito tempo para os que de fato fazem a engrenagem girar em relação aos outros caminhos para chegar a 2°ON. Afirmo não ser uma crítica aos outros caminhos, mas um pedido de revisão no tempo excessivo exigido para os CTR’s ascender.
Julio .Assino este abaixo-assinado porque acredito que os CTRs e MCBs devem ter melhores condições de ascensão na carreira, com acesso justo e facilitado à promoção a Segundo Oficial de Náutica. Essa mudança reconhece o mérito, a experiência e a importância da categoria, além de corrigir desigualdades em relação a contra-mestres e mestres de cabotagem.
Igor C.Mudança já, a Marinha mercante não precisa de profissionais formados pelo Ason e sim dar melhores condições de ascensão para quem tem anos de experiência.
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