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A opinião e razões dos signatários do Abaixo-Assinado: Abaixo-assinado pelo melhor traçado da Linha 4 do Metrô, para Governador do Estado do Rio de Janeiro

Nome Comentário
Guilherme S. Sem a sobreposição de traçado com a TransOeste que apenas serve a propósitos políticos
Adriana R. Chegando até a Alvorada o pessoal de Jacarepaguá poderá usufruir da utilização do Metrô tb e não só o pessoal da Barra.
João C. O Rio merece um metrô mais inteligente, menos político.
Cesar G. É um crime o que estão fazendo com a Barra da Tijuca! Um monte de corredores de acesso e nenhum investimento para as saidas(principalmente Lagoa Barra que tem que ser duplicada).O Metrô tem que ir atá a Alvorada e a Hoje Alvorada que na verdade é uma rodoviária tem que ser transferida para Ayrton Senna (ao lado do SESC). Ciclovias ligando a Barra a São Conrado já! Com relação ao traçado não importa, que seja o mais rápido, a ligação via orla tem seus benefícios!
Rosângela S. Vamos lá pessoal,assinem!!!Vamos fazer a nossa parte por um mundo melhor.
Simone S. Não concordo com a enorme tripa que está virando a linha do metrô.As linhas não se cruzam! O que na verdade acontece é uma linha muito comprida, com vagões superlotados.
Patricia M. A linha 4 do metrô deveria ir ao menos até o Terminal Alvorada para que moradores da Barra e de bairros vizinhos sejam beneficiados e passem a ter alternativas.
Erika R. Deveriam desarquivar o trajeto da Linha verde, e adaptá-lo para o metro-barra, comunicando o J.Botânco a Tijuca, seguindo então para o Centro-Cruz-Vermelha e Carioca
Paulo O. a Barra e seu potencial de crescimento, demandam uma linha exclusiva para o Centro, afim de evitar o caos em toda rede, formada por apenas uma linha alimentadora
Sebastião M. Precisamos de um Rio de Janeiro para o nosso tempo. Contemporâneo. Os meus filhos e netos quererão mais.
Pedro S. Será mais eficiente com o traçado indo direto à Carioca.
Roberta C. Eu gostaria que a linha 4 se estendesse até o Recreio dos Bandeirantes
Isabel B. É fundamental pensar um traçado das linhas de metrô de modo a atender mais bairros e a diversificar os percursos, saindo da longa tripa atual que já se provou saturada. O trânsito da nossa cidade precisa respirar para que ela funcione melhor, com mais eficiência e melhor qualidade de vida para seus moradores e visitantes.
Alexandre R. Racionalidade nunca foi o forte do poder publico, apesar de sempre invocar tal argumento. Tomara que dessa vez eles a usem.
marcelo c. queria, se alguem poderia deixa agentes, da guarda municipal, no retorno pra são conrado, botaram o retorno muito longe, e tem muitas gentes fazendo contra mão!!!
LUIZ G. OBRA DO METRO PARA A POPULACAO E NAO PARA EMPRESARIOS DE TRANSPORTE COLETIVO
José M. O trecho entre jardim oceanico e alvorada é indispensável e o mais barato.Vamos ter bom senso.!
Glaucia P. Faço minhas as palavras constantes no abaixo-assinado.
Pedro C. Excelente iniciativa
Jaqueline J. melhora o transito

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