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Abaixo-assinado NEW FIESTA 2014 - Carro com Problemas
, para FORD; PROCON
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Arnon .
Meu módulo abs estragou do nada , peça custa 5.700 , e não tem nada pedindo para tricar em Manual , cara com baixíssima km
Thiago R.
Ford focus 2014 Titanium. Carro comecou a trepidar dentro do prazo de garantia. O carro apresentou o mes.o problema dentro da garantia do cambio Levei duas vezes e disseram que era so reprogramar o cambio. Na terceira vez que deu problema tinha se passado 1 dia o prazo da garantia e os mecânicos da ford por coicidência disseram que tinha que trocar a embreagem com custo de 7.500,00R$. A Ford se recusou fazer pela garantia. Me enganaram o tempo todo.
sandra s.
Comprei em 2013 um Ford fiesta sedam 2013 modelo 2014,zero,a mais ou menos um mês ,o freio esta duro procurei o meu mecânico de confiança,me informou que seria um problema de recall,fui até a concessionária me informaram que existia um recall só para as dobradiças das portas,o problema e no modulo de freio,que consta na pagina da ford ,esse problema mas no modelo rocam,mas o ano e o mesmo,a mecânica e a mesma,para o conserto do meu carro só a peça custa R$ 6000,00, e a Ford não quer ser responsabilizar ,sendo que o problema e o mesmo do modelo rocam.
Vanessa B.
New Fiesta Sedan 14/14 (mexicano). 37.000 km rodados. Travamento total do freio da roda dianteira, quase causando um acidente grave. Diagnóstico: MÓDULO DO ABS !!! DEPOIS DE TANTA GENTE REPORTANDO O MESMO PROBLEMA, A FORD NÃO ASSUMIR QUE É FALHA DE PROJETO E FAZER UM RECALL É UMA DESAFAÇATEZ SEM TAMANHO.
Thaylon M.
Tenho um new fiesta sedan titanio com problemas de travamento nas rodas dianteiras. O carro trava as rodas e só sai no guincho. Está na garagem pois preciso desenbolsar nada menos que R$ 7.000 para consertar e no momento sem condições. Tem também um problema no ar condicionado que simplismente para de funcionar.
Pedro G.
New fiesta 13/14 com problema no powershift. Apresentando tripidaçao
ALINE A.
Tenho um new fiesta hatch 2014.A alguns dias o carro simplesmente não ligou motor,levamos ao mecânico e ele não encontrou a causa do problema,agora o freio,estava descendo a rua devagar pq já ia estacionar e o freio trepidou como se estivesse passando em redutor de velocidade e não freou.Isso é uma falta de respeito com consumidor,um carro vir com tantas falhas importantes que podem causas grandes problemas.
Thiago H.
Tenho um New Fiesta Hatch SE 1.6 2013/2014. Sempre revisado. Entretanto, há uns 6 meses o carro estava travando um pouco na hora que pisava no freio. Não dei muita atenção porque parecia ser coisa pouca e tinha planejado verificar isso na próxima revisão na concessionária. Entretanto, na semana passada aconteceu uma situação muito grave no trânsito, o carro travou completamente as rodas dianteiras, como se estivesse com o pé no freio. Tomei um susto muito grande, quase o carro que estava atrás bateu em mim. Chamei o reboque do meu seguro e na oficina me disseram que era falha no módulo do ABS e que eu teria que trocar todo o módulo. Valor apenas do módulo R$ 6.500,00 na concessionária da Ford aqui em Porto Alegre/RS. Como é um valor significativo (vai dar mais de 7 salários mínimos todo o serviço orçado), resolvi trazer de reboque o meu carro para a garagem do meu prédio. Estou tendo que andar de lotação, fora alguns serviços que tive que abrir mão, pois estou sem o carro. A garantia do carro (3 anos) já passou e o módulo do ABS não exige qualquer tipo de manutenção nas revisões programadas. O máximo que fizeram até hoje foi trocar o fluído de freio.
Edson P.
New Fiesta Sedan Titanium 2013/2014 com problemas de travamento das rodas esquerda dianteira e direita traseira, a rede autorizada pede R$ 5.000,00 mais mão de obra, para trocar o modulo ABS. Mas já tive que trocar o compressor do ar condicionado que travou, ainda no ar, já troquei duas vezes o atuador de entrada de ar (engrenagens de plastico que perdem os dentes e ficam estalando quando se gira a chave de ignição), sem falar no cambio que trepida e trava em congestionamento, devido ao aquecimento.
André S.
Problemas na transmissão e eles não resolvem
KLEBERSON S.
Ford NewFiesta, câmbio trocado duas vezes e continua trepidando.
Márcio S.
Travamento das quatro rodas. Problema no módulo ABS.
Hernani j.
Venho relatar meu problema sobre meu veículo que adquiri modelo Ford Focus Titanium 2.0 Modelo 2014/2015, sou segundo dono. A primeira vez aconteceu de acendeu a luz da injeção e a transmissão parou de engatar marchas, e não dava marcha Ré e o giro subia que era um absurdo.
José .
Tenho um carro New fiesta 2014 sedan com 40.000km aproximadamente e tive o mesmo problema, falha no módulo do ABS. O preço da peça original R$ 5500,00, Fora o custo de mão de obra.
Jonathan S.
Tenho New fiesta 2015 o mesmo está com problema módulo ABS mais a Ford emisiste em falar que problema.de uso mais meu carro está com 32 mil km e apenas 4 anos de uso Ford não trata seus clientes com respeito não aceita que seus veículos tem peças com má qualidade
DOUGLAS C.
Tenho um New Fiesta Titanium Sedan, e tive um problema o módulo do ABS, as 4 rodas bloquearam no meio da rodovia e só saí com um guincho. Resumindo, terei que trocar o Módulo do Abs, uma brincadeirinha de aproximadamente R$6000,00 entre peças e mão de obra, um valor muito salgado por se tratar de um carro com 5 anos de uso e 46.000km
Paulo C.
Tenho um New Fiesta 2014 com problemas no ABS tbm
Ramon H.
TENHO O MESMO VEICULO E CONTO COM A RESPOSTA DESSE ABAIXO ASSINADO.
JONATHAN S.
TENHO NEW FIESTA MESMO ESTA COM PROBLEMA MODULO ABS FORD NÃO QUER RESOLVER
Tatiana S.
Meu carro é um New Fiesta Hatch 12/13 e com aproximadamente 30mil km ele começou a apresentar o defeito na direção. Aparece a mensagem "direção eletrica avariada" e o volante fica duro demais ou mole demais (fica doido). Já tentei resolver por telefone, autorizada e nada. Na internet há muitos relatos do mesmo problema e a Ford insiste em ignorar. Um ABSURDO! Forde nunca mais!
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