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Abaixo-assinado NEW FIESTA 2014 - Carro com Problemas
, para FORD; PROCON
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clebson s.
decepcionado com a ford. comprei focus hacth 2.0 em 2018 e em maio de 2019 ele n será mais fabricado.
LEONARDO P.
Comprei o veiculo New Fiesta Sedan SE 1.6 16V cambio manual com 54mil km, com um ano de uso acendeu a luz do airbag, rodeia a cidade inteira para arrumar e a unica que se dispôs a resolver o problema foi a autorizada Ford, a um custo de 1.200,00 reais, passado seis meses do ocorrido e o veiculo com 66 mil km, a bomba d'agua apresentou ruídos, pelos quais tive que substitui-la, a um custo de 1.100,00 reais, a minha reclamação com a Ford do Brasil é pelo altíssimo valor das peças de substituição, e pela pouca durabilidade delas, segundo o mecanico particular tem peças (módulos) desse veiculo que chegam a custar 4 a 5 vezes o valor que gastei na manutenção do airbag, (tenho nota fiscal para comprovar o meu gasto com o veiculo).
david s.
Problema recorrente cambio powershift,descaso,abandono de modelo,prevaricação das autoridades competentes,descaso,obscuridade.Temos que nos unir e tornar esse absurdo conhecido em todo o Brasil e o mundo pelas redes sociais...Vamos compartilhar o máximo de vezes possível em toda rede até a ford apresentar uma solução para o nosso problema. 21 964442214 zap.
Ana .
Comprei um ford ka+ 2015 , e o mesmo deu problema na marcha, pois nao entrava a 1°, liguei para o 0800, q por sinal é pessimo, e a garantia estava ainda ativa, marcaram pra levar na loja e quando cheguei la a garantia nao estava mais ativa e eles se recusaram de consertar meu carro, e tmbm a parte de tras se eu passar em qualquer buraquinho faz um barulho de uma pancada seca, q nenhum mecanico descobriu o problema! Estou decpicionada flcom a ford, outro carro jamais.
Julierme S.
Comprei em 2016 um New Fiesta Sedan Titanium 2013/14 com 40 mil Km rodados e venho me surpreendendo com a quantidade de problemas de fábrica que esse carro tem. Tive que trocar a embreagem e o módulo de transmissão por conta do desgaste precoce de componentes do câmbio powershift, o que fazia com o que o carro trepidasse em retomadas e falhasse durante as trocas de marchas. Por último, do nada acendeu a luz do air bag no painel. Levei até a autorizada e, para fazer o reparo, foi necessário trocar todo o conjunto do cinto de segurança do lado do passageiro. Prejuízo de mais de R$ 1.000,00 para fazer o reparo. O carro não tem idade para apresentar esse tipo de problema mecânico/eletrônico. Os custos de reparo e peças de reposição são escandalosamente altos. É meu primeiro carro Ford e também deverá ser o último. Uma decepção.
ALEXANDRE P.
Tenho um Focus Hatch SE 2.0 com câmbio powershift ano 2014 e logo nos primeiros meses de uso o carro passou a apresentar o problema e mesmo após os ajustes lógicos e trocas efetuadas pela concessionaria o carro continua com problema e hoje (26/10/2018) recebi a notícia que meu carro esta saindo da garantia de 5 anos e que a Ford nada vai fazer para resolver meu problema.
Ingrid B.
O problema do recall da embreagem do fiesta, cambio powershift, as marchas nao passavam, o carro trepidava,desgastou o eixo do cambio começou a vazar oleo, a embreagem foi trocada, porem a ford me cobrou todos os reparos da troca das engrenagens do cambio.
Francisco T.
new fiesta 2014 dois motores do ar que fica no painel que quando liga e desliga o carro por uns 30 segundos é um barulho irritante, trocou e depois de seis meses voltou tudo novamente, luz do airbag não apaga,hoje parei pra embarcar uma amiga abri a porta do passageiro quando fui fechar , fechou, tive que arrumar um barbante e amarrar o porta.
DANIELA Z.
Comprei um New Fiesta ano 2014, zero km. Desde então é a quarta vez que ocorre o mesmo problema. Ele simplesmente para de acelerar e fica trepidando. Por 3 vezes estava em avenida, e por sorte nenhum carro logo atrás, senão ocorria um acidente, deu tempo de deixar no acostamento. Já trocaram o câmbio por um novo, mas o problema voltou, sempre da mesma maneira. agora vou guinchar e mandar na ford. Peloque li acima, não se tem resolução sem ação judicial, mas mesmo assim vou tentar "amigavelmente" achar uma solução, para depois entrar com ação judiacial se necessário. Mas mesmo se trocarem novamente o câmbio, não tenho coragem de andar com ele pelo enorme risco de acidente, e esta possibilidade já foi me dada, sem resolução.
Rafael S.
Tenho uma Focus Titanium 2015, powershift, e ja foi trocada a embreagem a menos de um ano e a trpedição voltou e o mesmo problema.
EDILSON M.
TENHO UMA ECOSPORT 2012/2013, ADQUIRIDA EM 06/12/2017, ESTA COM 63.000 KM e ja apresentou problema em 2015 onde o veiculo não ligava, por falta de reconhecimento do cambio.... agora a embnreagem esta apresentndo problemas de trepidação e queda de potencia estive na concessionario e foi informado que a garantia da embreagem havia expirado em dezembro de 2017, ou seja, a FORD mesmo reconhecendo o erro na confeção do cambio PowerShifit não apresenta nenhuma solução definitiva para os consumidores....
Thyago L.
New Fiesta 2015 com o combo problema na direção e cambio. Direção ficou dura (queimou o motor eletrico) e o cambio escapa a ré e a primeira e segundas marchas. ford até agora nao se prontificou a resolver o problema.
Diego N.
Também tenho um New Fiesta 2014 com o mesmo problema no câmbio.
Maria G.
tenho um new fiesta powerchift modelo 2015 troquei o modulo da embreagem por trepitar na subida, ai comecou o meu martirio, os problemas apareceram mais serios , ja fiquei com o carro duas vezes em rodovia com problemas nas trcas de marcha em tempo de acontecer um acidente mais serio , pois o carro trva e nao anda , trocaram o sensor de velocidade e hoje depois de um mes wue trocaram a peca o carro voltou a apresentar o mesmo defeito, estou sem saber o que fazer.
antonio m.
Comprei um new fiesta powershift titanium 2013/2014, mexicano com 34000km, o barulho no cambio na 1ª e 2ª marcha é impressionante,fui na concessionária ortovel em ribeirão preto e nada, fui no procon e no juízado de pequenas causas, eles nem responderam ao ofício, muito menos compareceram na audiência de consciliação. já troquei o reservatório de água e agora queimou a bomba de água!!! comprei o carro sem pesquisar e agora não tenho a quem mais recorrer!!!!!
AMERICO G.
Ta,mbém com problemas do ABS, roda dianteira direita. Um inferno concertar nas redes autorizadas. Atendimento que deixa a desejar. preços de peças carríssimas e tempo de chegada de peças mais tempo ainda. Nunca mais vou comprar FORD. .. é comprar dor de cabeça e gastar rios de dinheiro na manutenção. NUCA MAIS FORD!!!
Issyla L.
Comprei um New Fiesta titanium 2013/2014, e o carro começou a trepidar nas retomadas de marchas de 1ª e 2ª marcha nas subidas, não sei nem o que fazer, a ford tem que resover esse problema.
Bruna M.
Tenho um New Fiesta Sedan Titaniun 13/14 e a roda dianteira está inativa, não freiando. Levamos no mecânico que constatou uma falha no módulo do ABS, mesmo sem acender uma luz no painel ou reconhecimento pelo Scanner. Além dos gastos com pneu e pastilha, o risco que corremos foi muito grande.
Humberto C.
Tenho um new fiesta 2015/2015 há uma semana começou a escapar a primeira marcha e quando isso acontece o carro dá um tranco. Tenho lido muitas reclamações sobre este tema e sobre o cambio automático. Ao que parece a satisfação com a Ford acaba quando o câmbio começa a dar problemas. O que mais me chama atenção é a omissão da Ford que não convoca os seus clientes para um recall. Estudo a possibilidade de ingressar com uma ação judicial.
ALESSANDRA G.
Tenho um new fiesta 2013/14 que tem defeito de fabrica no cambio, a fabrica so pagara algumas pecas, as outras a favrica se recusa a pagar... prejuizo de 6 mil reais para mim por ter comprado um carro com defeito de fabrica
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