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Defeito Câmbio Ford Ecosport Powershift
, para Ford
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sonia t.
O meu carro é ecosport titaniun 2012/2013, e já apresentou todos os problemas descritos pelos demais. Decepção. Fomos lesados.
Antonio R.
Tenho uma ECOSPORT TITANIUM POWERSHIFT 13/14. No dia 12/06/16, simplesmente o carro não ligou. Na segunda tentativa de ligar o carro simplesmente o baralho aconteceu parecia que estava se partindo o motor barulhos de peças metálicas se desprendendo. Desliguei e percebi q o cambio não mexia nem pra frente nem pra traz. Resultado guincho e autorzada FORD CENTER em Blumenau SC. Ford não autorizou após 3 dias de espera o pedido de garantia. Fui aconselhado pelo distribuidor a eu mesmo ligar e explicar a situação. Foi o que fiz exatamente no dia 15 de junho de 2016. Passei as informações necessárias e desde então estou vivendo uma novela de ligar para a FORD e não ter respostas. Nesta terça feira fui informado pela FORD CENTER Blumenau que o setor de qualidade fez contato com eles solicitando novamente laude e relação de problemas e peças. Descritivo dos orçamentos me passado pela FORD CENTER Blumenau/SC LAUDO: Veiculo trepida em retomadas ( embreagem patina/trepida/prende transmissão manual) ORÇAMENTO PARA CONCERTO: Fluido Transmissão, Carcaça, Volante Motor, Jogo Tubo Guia, Jogo Cilindro, Jogo Atuador J, Vedação, Jogo de Embreagem, Jogo Atuador k, Mão de Obra. Total R$17039,98
IRANILDA A.
Adquiri um Ecosport Titanium 2013 com cambio powershift cuja garantia de 3 anos venceu em 05/2016. Exatamente no mês que finda a garantia o veículo apresenta problemas na TRANSMISSÃO. A concessionária AMÉRICA, em Manaus, depois de, mais ou menos, 20 dias o RECALL foi realizado. No mesmo mês, outro problema: Recall das fechaduras das portas. Desta vez foi rápido. Agora, no dia 23/07/2016 volta apresentar problema de TRANSMISSÃO com as marchas pra frente não entrando.
MAURICIO L.
Cambio Patinando desde a 1a. revisão. Comprei em 28/01/2013, carro hoje com 45 mil KM sempre revisada na CAOA Ibirapuera/SP, desde sempre patinando...dizem...dizem...que foi trocada embreagem, módulo...e nada! Sai da revisão e depois de uma semana começa a trepidar! Aquece, aparece pane no painel! POWER SHIT deveria ser o nome do cambio....Socorro!!
Eduardo B.
Tenho uma EcoSport 2012/2013 2.0, o veículo já tem histórico de problema no câmbio desde de 2013, trepidação, sem força na subida, indicando aquecimento no painel. Em 21/01/2016, foi divulgado na imprensa, que a Ford faria o reparo, após essa data passei a manter contatos diário com o SAC da FORD, e em 30/05/2016, finalmente foi feita a toca da embreagem, recebi o carro exatamente em 31/05/2016. Em 01/07/2016, ao subir a Serra Tamoios, percebi nova trepidação, no dia 07/07 e problema se agravou, enguicei no meio da via, com indicação no painel de "TRANSMISSÃO COM DEFEITO", no dia seguinte levei o veículo a ECONORTE, onde foi realizada a troca da embreagem, onde permaneceu por uma semana, até 14/07, porém no mesmo dia ao me dirigir a minha residencia o problema tornou a ocorrer, e hoje ao ligar para ECONORT, fui informado que o problema poderia ser o MÓDULO, que custaria aproximadamente R$4.000,00, com mais mão de obra. SOCORRO, NÃO SEI MAIS O QUE FAZER!
gabriela s.
o meu ecosport apresentou perda de força e pane com impossibilidades de engatar a ré
Claudenir P.
comprei uma eco SE 1.6 2015/2016 em dezembro 2015, já percebi o problema na troca automática ela patina principalmente em subida nas retomadas com apenas 6 mil KM, hoje esta com 9200 KM vou fazer a revisão dos 10 mil KM na Ford Mix Da Radial Leste SP dia 20/07/2016. O que devo fazer?
Wilson .
Adiquiri o carro fazem 2 semanas e ja notei a tripidaçao Na embreagem e a demora da troca de marcha Nas subidas, o que fazer o carro tem apenas 23mil km? Esta Na garantia até 2018, Nem fui Na concessionária Ainda pois vejo que Não resolveu Pra ninguem.
Sabrina M.
Tenho uma Ecosport e o problema na embreagem é a mesma relatada por muitos, trepidação e falta de força em subidas. Já tive mais de dez paradas por superaquecimento do sistema, inclusive em estradas. O carro nem anda mais, está na oficina. A concessionária me diz que o Módulo do Câmbio também está com problema e eu devo arcar com o custo de R$5.500,00 para a compra da peça que trabalha diretamente ligada ao problema de fábrica. Indignação com o péssimo atendimento e o descaso da Ford!!
Karla B.
Comprei meu veículo Ford Ecoesport 2.0 Powershift em fevereiro de 2015. Pouco antes de um ano, já percebi o problema de trepidação durante a passagem de marcha e perda de força do carro. Numa primeira ida à Concessionária, há uns 4 meses, disseram que o problema não apareceu durante um teste. Agora, voltei à concessionária que reconheceu o problema e disse que será preciso fazer a troca da embreagem. Ocorre que pelos relatos dos demais colegas deste site, a troca resolveu o problema por definitivo. Queremos mais que isso, porque ao comprarmos um carro zero tudo que esperamos é não ter problema. Já que não conseguem sanar o problema definitivamente, o certo é que a Ford nos devolva o que foi pago. É o que se espera de uma empresa séria.
Natanael S.
Comprei um Ford New Fiesta 0KM em 2015 e fui obrigado a vender o veiculo por falta de reparos, e peças do cambio que estava constantemente causando trepidações no veiculo quando da retomada do mesmo. isso me trouxe enorme prejuízo financeiro em virtude de o veiculo ser financiado.
Mauro C.
Ecosport 2015 SE. Comprei esse carro para minha esposa que é deficiente e necessita carro automatico. Que arrependimento. A 8 meses discutindo com a concessionaria e agora substituiram a embreagem e juram que nao dara mais problemas. alguns amigos tentaram revender o carro e outras concessionárias de outras marcas simplesmente não aceitam carros Ford automaticos na troca por veiculo zero km. Ligeui no atendimento Ford e a unica coisa que me falaram é que a garantia está estendida. Garantia estendida não resolve o problema. Em declaração a Ford coloca que tem quantidade de peças suficientes, mas a minha demorou 3 meses para chegar. Infelizmente, é a ultima vez que compro Ford..
Adriana R.
Tenho uma eco 2015 que esta com problema na embreagem e a Ford alega que é so fazer uma programação. e ja foi realizada mas não resolve.
TYRONE B.
Segue o link com orientações da FORD para o Procon em SP...http://www.procon.sp.gov.br/pdf/resposta_notificacao_ford.pdf
Josiani S.
Tenho uma Ecosport 2.0 Titanium 2014 / 2014. O carro apresentou defeitos logo após a aquisição. Trepidação e vibração da embreagem, ruídos internos e externos, além do ar condicionado não funcionar direito em baixas temperaturas. Já foram efetuadas duas trocas da embreagem, e sempre que reclamo o mecânico da concessionária diz que o carro está ótimo e só trepida porque câmbio foi desenvolvido para trafegar em rodovias e não na cidade. Um verdadeiro despautério!! Cada vez que levo o carro na concessionária é uma desculpa pior que a outra!
jehiel f.
tenho uma ecosport 2015 2 p 0 powershift desde que comprei 0k da conçecionaria leme veiculos de bragança paulista sempre apresentou os mesmos problemas por todos citados na caixa de cambio,todas as veses que fis as revisoes nada foi feito em relaçao ao defeito,sempre alegando que irianm resolver, sendo que os meses pasaron nada foi resolvido,e sempre preguntando qual e o risco de vida se o cambio trava se, sendo que solicetei por escritoque naohaveria risco de vida poren ate a data de hoje 2 de julho de 2016 a carta de risco nao foi emitida.Apos todo eses meses recebi uma carta da ford para faser o racall foi no dia 6 de junho de 2016 e foi feito a filmagen do cambio e foi loclizado o problema a qual a conçecionaria dis que no prazo de 30 dias seria resolvido o problema sendo que no dia 2 de julho de 2016 coloquei na revisao dos 30.000 kilometros tendo uma despesa absurda de 729,00 reais por nada que no maximo o custo seria de 300,00 reais ,preguntei sobre o recall do meu cambio powershift a conçecionaria disse que nao tinha previsao de consert deixo meu desagrado e protesto contra a conçeçionaria leme veiculos e a ford pois sou cliente da ford a mais de 45 anos,
dalli b.
Comprei ecosport 2013/2014. Na segunda revisão, com apenas 6.000 km, apresentou barulho estranho no câmbio no 1o funcionamento, cessando quando acionada a embreagem. Nas revisões seguintes reclamei, e, na última, com 13.000 km, o chefe da oficina me informou que é um barulho normal, já que sendo a primeira partida, não há lubrificação suficiente. Ora!. Isto é chamar o consumidor de burro. Não existe tal procedimento. Minha preocupação é no sentido de que a garantia vence no final do ano, e, após, com certeza acharam um defeito, para poder trocar peças bem como a cobrança de mão de obra. Esse Pais não é sério.
Antonio M.
Possuo uma Ecosport 13/14 que travou o cambio powershift e começou a fazer um barulho horrivel. levei na concessionaria que informaram que o problema e no cambio e que sera acionada a grantia e me deu um prazo minimo de 40 dias, pois eles dependem da fabrica autorizar o serviço e enviarem a peça com defeito. Enquanto isso ficamos a ver navios. Meu carro anterior era um Fox passei 5 anos com o carro e a unica manutenção que exigiu foram a troca de oleo e as pastilhas de freio. Depois desta Ecosport nunca mais quero saber de Ford na minha vida.
Andréia M.
Cambio emite muitos ruídos durante as trocas de marchas mais "baixas" e a trepidação está cada vez maior. O consultor da Ford faz de tudo para dificultar a realização do tal teste de Trepidação, sempre diz que não dará pra fazer naquele dia, cada vez uma desculpa.
Rubens S.
Possuo uma Ecosport 2015, ao mil quilometros começou o problema de trepidação, e um barulho muito alto nas trocas, foram feitas varias tentativas de reprogramação , atualização do software e nada , até que com cinco mil não havia mais como continuar e decidiram trocar a embreagem em out/2015 funcionou bem mais 3mil km , agora com 10mil km, ja foi feita a segunda troca em maio/2016, a autorizada não me garantiu que ficaria bom , e disse que tem veiculo que ja trocou mais de 5 vezes a embreagem, é desanimador me sinto lesado, na minha região não consigo vender, ninguém quer, e o pior que quando ligava na ford para reclamar diziam que é assim mesmo, caracteristica do produto, estranho que o test-drive não era assim.
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